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Tesla Model Y는 11월 중국에서 두 번째로 많이 팔린 차량이었습니다.

Tesla는 지금까지 중국에서 환상적인 4분기를 보냈습니다. 첫째, Tesla는 중국에서 100,000대 이상을 생산하여 주요 EV 수출국이 되었다고 발표했습니다. 그러자 중국 자동차 등록 기관은 Tesla가 11월에만 60,000대 이상의 차량을 판매했다고 밝혔습니다. 이제 Tesla Model Y가 11월 미국에서 두 번째로 많이 팔린 차량으로 선정되었습니다.

동체디(중국 뉴스 사이트)와 중국의 ‘구구단’에 따르면 @머니볼_R Twitter에서 Tesla Model Y는 11월 중국에서 52,424대를 판매하여 두 번째로 많이 팔린 차량이었습니다. Tesla는 BYD Song+ DM-i PHEV(56,637대) 바로 뒤, Hongguang Mini EV(31,982대) 바로 앞이었습니다.

인상적으로 Tesla Model Y는 전통적인 리더인 Hongguang Mini EV보다 훨씬 더 많이 판매되었으며 Toyota(Camry, RAV4 및 Corrolla), Honda(Civic, CRV)의 저렴한 휘발유 및 하이브리드 옵션보다 훨씬 더 많이 판매되었습니다. , 및 Accord) 및 BYD. 여기에 테슬라 모델Y가 지난달보다 24계단 상승한 둥체디의 차트에서도 알 수 있듯이 중국 테슬라로서는 이례적인 수요 급증이다.

또 다른 놀라운 통계는 Tesla의 다른 대중 시장 제품인 Model 3에 대한 수요 부족입니다. Model 3는 11월에 10,069대의 차량을 판매하여 가장 최근 순위표에서 45위를 기록했습니다. 이로써 Model 3는 Toyota RAV4와 Toyota Wildlander(아시아 시장에서 판매되는 약간 더 작은 RAV4) 사이에 놓입니다. 그리고 Model 3도 순위표(130위)에 올랐지만 소비자들이 왜 더 일관되게 Model Y를 선택했는지는 여전히 불분명합니다.

아직 명확하지 않은 경우 중국은 전기 자동차 기술을 최대한 활용했으며 지구상 대부분의 국가보다 빠르게 100% EV 채택을 위해 노력하고 있습니다. 이 기술에 대한 수요가 엄청나게 증가함에 따라 Tesla는 중국 수요를 확보하고 있으며 수요를 유지하기 위해 할인까지 제공하고 있으며 이번 분기에만 이미 두 건의 거래를 성사시켰습니다.

Tesla가 올해 마지막 분기를 마감함에 따라 올해 사상 최저치로 떨어진 주가를 회복하기를 희망하기 때문에 중국 판매가 브랜드에 중요한 추진력이 될 것입니다. 그러나 Tesla가 분기에 500,000대의 자동차를 생산하고 연간 140만 대를 생산한다는 목표를 달성할지는 확실하지 않습니다.

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Tesla Model Y는 11월 중국에서 두 번째로 많이 팔린 차량입니다.

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