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टेस्ला मॉडल वाई नवंबर में चीन में दूसरा सबसे ज्यादा बिकने वाला वाहन था।

टेस्ला का अब तक चीन में शानदार Q4 रहा है। सबसे पहले, टेस्ला ने घोषणा की कि उसने चीन में 100,000 से अधिक इकाइयों का उत्पादन किया है, जिससे यह एक प्रमुख ईवी निर्यातक बन गया है। फिर, चीनी ऑटोमोटिव पंजीकरण एजेंसी ने कहा कि टेस्ला ने अकेले नवंबर में 60,000 से अधिक वाहन बेचे। अब टेस्ला मॉडल वाई को नवंबर के लिए देश में दूसरा सबसे ज्यादा बिकने वाला वाहन घोषित किया गया है।

डोंगचेदी (एक चीनी समाचार साइट) और चीन के “मल्टीप्लीकेशन एसोसिएशन” के अनुसार @मनीबॉल_आर ट्विटर पर, टेस्ला मॉडल वाई नवंबर में चीन में दूसरा सबसे अधिक बिकने वाला वाहन था, जिसकी 52,424 इकाइयाँ बिकीं। टेस्ला BYD सॉन्ग+ DM-i PHEV (56,637 यूनिट्स) से ठीक पीछे और होंगगैंग मिनी EV (31,982 यूनिट्स) से ठीक आगे है।

प्रभावशाली रूप से, Tesla Model Y ने पारंपरिक नेता, Hongguang Mini EV की तुलना में कहीं अधिक इकाइयाँ बेचीं, और यहाँ तक कि टोयोटा (केमरी, RAV4, और कोरोला), Honda (द सिविक, CRV) से सस्ती गैस और हाइब्रिड विकल्पों की तुलना में कहीं अधिक इकाइयाँ बेचीं। , और एकॉर्ड), और BYD। उसके शीर्ष पर, चीन में टेस्ला के लिए यह मांग सामान्य से बाहर है, जो कि डोंगचेडी के चार्ट द्वारा इंगित किया गया है, जिसमें दिखाया गया है कि टेस्ला मॉडल वाई पिछले महीने की तुलना में 24 स्थानों पर चढ़ गया।

अन्य आश्चर्यजनक आँकड़ा टेस्ला के अन्य मास-मार्केट उत्पाद, मॉडल 3 की मांग में कमी है। मॉडल 3 ने सबसे हाल के लीडरबोर्ड पर 45वें स्थान पर रखा, नवंबर में 10,069 वाहनों की बिक्री की। यह मॉडल 3 को टोयोटा आरएवी4 और टोयोटा वाइल्डलैंडर (एशियाई बाजारों में बेचा जाने वाला थोड़ा छोटा आरएवी4) के बीच रखता है। और जबकि मॉडल 3 ने भी लीडरबोर्ड (130 स्थान ऊपर) को बांधा, यह स्पष्ट नहीं है कि उपभोक्ताओं ने मॉडल वाई को अधिक लगातार क्यों चुना।

यदि यह पहले से स्पष्ट नहीं है, तो चीन ने इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी का पूरी तरह से लाभ उठाया है और पृथ्वी पर अधिकांश देशों की तुलना में 100% ईवी अपनाने की दिशा में तेजी से काम कर रहा है। प्रौद्योगिकी के लिए इस व्यापक रूप से बढ़ती मांग के साथ, टेस्ला चीनी मांग को बढ़ा रहा है और यहां तक ​​कि मांग को मजबूत रखने के लिए छूट जारी कर रहा है, पहले से ही इस तिमाही में दो सौदे जारी कर रहा है।

जैसा कि टेस्ला वर्ष की अंतिम तिमाही को बंद कर देता है, चीनी बिक्री संभवतः ब्रांड के लिए एक महत्वपूर्ण प्रणोदक होगी क्योंकि यह अपने स्टॉक की कीमत को पुनर्प्राप्त करने की उम्मीद करता है, जो इस वर्ष रिकॉर्ड स्तर पर गिर गया है। लेकिन यह स्पष्ट नहीं है कि टेस्ला तिमाही में उत्पादित 500,000 वाहनों और सालाना 1.4 मिलियन यूनिट के अपने मायावी लक्ष्य को पूरा कर पाएगी या नहीं।

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टेस्ला मॉडल वाई नवंबर में चीन में दूसरा सबसे ज्यादा बिकने वाला वाहन है

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