Een eigenaar van een Tesla Model 3 heeft een rechtszaak aangespannen tegen de fabrikant van elektrische voertuigen vanwege ervaringen met het ‘fantoomremmen’ van zijn auto. De aanklacht is vrijdag ingediend bij de rechtbank van het noordelijke district van Californië.
De eiser achter de klacht is Jose Alvarez Toledo uit San Francisco, die zijn Tesla Model 3 in januari 2021 in ontvangst nam. Sinds hij zijn voertuig in ontvangst nam, beweerde de Tesla-eigenaar dat hij meerdere keren plotseling onbedoeld moest remmen. In meer extreme omstandigheden merkte de eiser op dat het voertuig “plotseling de remmen activeerde en zijn snelheid met ongeveer de helft verminderde”.
“Wanneer het plotselinge onbedoelde remdefect optreedt, veranderen ze wat een veiligheidsvoorziening zou moeten zijn in een angstaanjagende en gevaarlijke nachtmerrie”, luidde de klacht.
De firma van de eiser, Bursor & Fisher in Walnut Creek, Californië, beweerde dat Tesla voertuigen had verkocht ondanks het feit dat ze op de hoogte waren van hun fantoomremdefect. Het bedrijf is op zoek naar een schadevergoeding van $ 5 miljoen. Ze zijn ook op zoek naar meer Tesla-eigenaren die zich willen aansluiten bij een voorgestelde class action, volgens een rapport van Reuters.
De klacht merkte verder op dat fantoomremmen, dat “plotseling en onverwacht (waardoor het voertuig) midden op de weg tot stilstand komt”, moet worden gedekt door de basisgarantie van de fabrikant van het elektrische voertuig. De basisgarantie van Tesla behandelt reparaties en onderhoud gedurende vier jaar of 50.000 mijl, volgens de klacht.
De rechtszaak beweerde dat Tesla zijn voertuigen niet heeft teruggeroepen vanwege hun plotselinge onbedoelde remproblemen, noch de eiser heeft voorzien van een reparatie of een geschikte vervanging. “Deze kosten zijn aanzienlijk en geen enkele redelijke consument verwacht dergelijke kosten te maken”, aldus de klacht.
De voertuigen van Tesla worden tegenwoordig standaard geleverd met de basis Autopilot, waarmee auto’s zelfstandig stuur-, acceleratie- en remmanoeuvres kunnen uitvoeren onder toezicht van de bestuurder. Het bedrijf werkt ook hard aan zijn Full Self-Driving-suite, die automatisch rijden naar de straten van de binnenstad brengt. Tesla’s FSD Beta-programma is uitgegroeid tot meer dan 100.000 gebruikers, en Elon Musk merkte onlangs op de 2022 ONS-conferentie in Noorwegen op dat Tesla streeft naar een FSD-brede release tegen het einde van het jaar.
Eigenaar Tesla Model 3 dient rechtszaak aan over “fantoomremmen”
