El propietario de un Tesla Model 3 presentó una demanda contra el fabricante de vehículos eléctricos por experiencias con el «frenado fantasma» de su automóvil. La demanda se presentó en el Tribunal de Distrito del Distrito Norte de California el viernes.
El demandante detrás de la denuncia es José Álvarez Toledo de San Francisco, quien recibió su Tesla Model 3 en enero de 2021. Desde que recibió su vehículo, el propietario de Tesla afirmó que experimentó frenazos repentinos e involuntarios varias veces. En circunstancias más extremas, el demandante señaló que el vehículo “de repente frenó y redujo su velocidad a la mitad”.
“Cuando ocurre el repentino defecto de frenado involuntario, convierten lo que se supone que es una característica de seguridad en una pesadilla aterradora y peligrosa”, se lee en la denuncia.
La firma del demandante, Bursor & Fisher en Walnut Creek, California, afirmó que Tesla había vendido vehículos a pesar de saber sobre su defecto de frenado fantasma. La firma busca obtener $ 5 millones en daños. También están buscando más propietarios de Tesla que deseen unirse a una demanda colectiva propuesta, según un informe de Reuters.
La queja también señaló que el frenado fantasma, que «de repente e inesperadamente (hace que el vehículo) se detenga en medio de la carretera», debe estar cubierto por la garantía básica del fabricante del vehículo eléctrico. La garantía básica de Tesla cubre las reparaciones y el mantenimiento durante cuatro años o 50,000 millas, según la denuncia.
La demanda afirma que Tesla no ha retirado del mercado sus vehículos debido a sus repentinos problemas de frenado involuntario, ni ha proporcionado al demandante una reparación o un reemplazo adecuado. “Estos costos son significativos y ningún consumidor razonable espera incurrir en tales costos”, señaló la denuncia.
Los vehículos de Tesla en la actualidad vienen con piloto automático básico como estándar, lo que permite que los automóviles realicen maniobras de dirección, aceleración y frenado por sí mismos bajo la supervisión del conductor. La compañía también está trabajando arduamente en su suite Full Self-Driving, que lleva la conducción automática a las calles del centro de la ciudad. El programa FSD Beta de Tesla ha crecido a más de 100 000 usuarios, y Elon Musk señaló recientemente en la Conferencia ONS de 2022 en Noruega que Tesla apunta a un lanzamiento amplio de FSD para fin de año.
Propietario de Tesla Model 3 presenta demanda por problema de «frenado fantasma»
