Tesla Model 3 소유자가 자신의 자동차의 ‘팬텀 제동’ 경험을 이유로 전기 자동차 제조업체를 상대로 소송을 제기했습니다. 소송은 지난 금요일 캘리포니아 북부 지방법원에 접수됐다.
고소의 원고는 2021년 1월 자신의 Tesla Model 3를 인도받은 샌프란시스코의 Jose Alvarez Toledo입니다. Tesla 소유자는 차량을 인도받은 후 갑자기 의도하지 않은 제동을 여러 번 경험했다고 주장했습니다. 보다 극단적인 상황에서 원고는 차량이 “갑자기 브레이크를 걸고 속도를 약 절반으로 줄였습니다.”라고 지적했습니다.
“갑작스러운 의도하지 않은 제동 결함이 발생하면 안전 기능으로 간주되는 것이 무섭고 위험한 악몽으로 바뀝니다.
원고의 회사인 캘리포니아 월넛 크릭에 있는 Bursor & Fisher는 Tesla가 팬텀 제동 결함에 대해 알고 있음에도 불구하고 차량을 판매했다고 주장했습니다. 회사는 500만 달러 상당의 손해배상금을 확보하고 있다. 로이터 보도에 따르면 그들은 또한 제안된 집단 소송에 참여하고자 하는 더 많은 테슬라 소유주를 찾고 있다고 합니다.
불만 사항은 또한 “갑자기 예기치 않게(차량을 도로 한가운데에 정지시키는) 팬텀 제동에 대해 전기 자동차 제조업체의 기본 보증이 적용되어야 함”을 언급했습니다. 불만 사항에 따르면 Tesla의 기본 보증은 4년 또는 50,000마일 동안 수리 및 유지 보수를 처리합니다.
소송은 Tesla가 갑작스러운 의도하지 않은 제동 문제로 차량을 리콜하지 않았으며 원고에게 수리 또는 적절한 교체를 제공하지 않았다고 주장했습니다. “이러한 비용은 상당하며 합리적인 소비자는 그러한 비용이 발생할 것으로 예상하지 않습니다.”라고 불만이 표시되었습니다.
오늘날 Tesla 차량에는 기본 자동 조종 장치가 기본 탑재되어 있어 자동차가 운전자의 감독 하에 스스로 조향, 가속 및 제동 조작을 수행할 수 있습니다. 회사는 또한 도심 거리에 자동 운전을 제공하는 완전 자율 주행 제품군을 개발하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. Tesla의 FSD 베타 프로그램은 100,000명 이상의 사용자로 성장했으며 Elon Musk는 최근 노르웨이에서 열린 2022 ONS 컨퍼런스에서 Tesla가 연말까지 FSD를 광범위하게 출시하는 것을 목표로 하고 있다고 언급했습니다.
Tesla Model 3 소유자, “팬텀 제동” 문제로 소송 제기
