رفع مالك Tesla Model 3 دعوى قضائية ضد صانع السيارة الكهربائية بسبب تجاربه مع “الفرامل الوهمية” لسيارته. تم رفع الدعوى في المحكمة الجزئية للمنطقة الشمالية من كاليفورنيا يوم الجمعة.
المدعي وراء الشكوى هو جوزيه ألفاريز توليدو من سان فرانسيسكو ، الذي تسلم سيارته Tesla Model 3 في يناير 2021. منذ استلام سيارته ، ادعى مالك Tesla أنه تعرض لفرملة مفاجئة غير مقصودة عدة مرات. في ظروف أكثر خطورة ، لاحظ المدعي أن السيارة “اشتغلت فجأة بالمكابح وخفضت سرعتها بمقدار النصف تقريبًا”.
وجاء في الشكوى: “عندما يحدث عيب مفاجئ في الكبح غير المقصود ، فإنهم يحولون ما يفترض أن يكون ميزة أمان إلى كابوس مخيف وخطير”.
ادعت شركة المدعي ، Bursor & Fisher في Walnut Creek ، كاليفورنيا ، أن Tesla باعت سيارات على الرغم من علمها بوجود عيب في الكبح الوهمي. تبحث الشركة عن تعويضات مضمونة بقيمة 5 ملايين دولار. كما يسعون أيضًا للحصول على المزيد من مالكي سيارات تسلا الذين يرغبون في الانضمام إلى دعوى جماعية مقترحة ، وفقًا لتقرير لرويترز.
وأشارت الشكوى أيضًا إلى أن الكبح الوهمي ، الذي “يتسبب بشكل مفاجئ وغير متوقع (يتسبب في توقف السيارة) في منتصف الطريق” ، يجب تغطيته بالضمان الأساسي لصانع السيارة الكهربائية. يتعامل الضمان الأساسي لشركة Tesla مع الإصلاحات والصيانة لمدة أربع سنوات أو 50000 ميل ، وفقًا للشكوى.
زعمت الدعوى أن تسلا لم تستدعي سياراتها بسبب مشاكل الكبح المفاجئة غير المقصودة ، كما أنها لم تقدم للمدعي إصلاحًا أو بديلًا مناسبًا. وأشارت الشكوى إلى أن “هذه التكاليف كبيرة ، ولا يتوقع أي مستهلك معقول تحمل مثل هذه التكاليف”.
تأتي سيارات Tesla اليوم مع الطيار الآلي الأساسي كمعيار قياسي ، والذي يسمح للسيارات بأداء مناورات التوجيه والتسارع والفرملة بمفردها تحت إشراف السائق. تعمل الشركة بجد أيضًا على مجموعة القيادة الذاتية الكاملة ، والتي تجلب القيادة التلقائية إلى شوارع المدينة الداخلية. نما برنامج FSD Beta من Tesla إلى أكثر من 100000 مستخدم ، وأشار Elon Musk مؤخرًا في مؤتمر ONS لعام 2022 في النرويج إلى أن Tesla تهدف إلى إصدار FSD على نطاق واسع بحلول نهاية العام.
يرفع مالك Tesla Model 3 دعوى قضائية بشأن قضية “الفرامل الوهمية”
