Ford onthulde zijn nieuwste elektrische auto, een nieuwe op MEB gebaseerde elektrische SUV met een bekende naam, Explorer.
Ford heeft een agressief plan voor de elektrificatie van zijn Europese aanbod. Tegen 2024 is de Blue Oval van plan om acht verschillende elektrische voertuigen aan te bieden, waarvoor zeven nieuwe modellen nodig zijn naast het eerste EV-aanbod op het continent, de Mustang Mach-E. Vandaag onthulde het zijn eerste nieuwe voertuig, een geheel nieuwe Ford Explorer, gebaseerd op het Volkswagen MEB-platform.
Verwarrend genoeg is dit niet wat velen zouden beschouwen als een traditionele Ford Explorer. Hij wordt zelfs verkocht naast de traditionele ICE/hybride Ford Explorer, het naamplaatje van het bedrijf dat het langst meegaat. De nieuwe elektrische Explorer is aanzienlijk kleiner en heeft een compleet nieuw ontwerp, hoewel de ontwerpkenmerken van zijn grotere broer zeker duidelijk zijn.
Ford heeft geen volledige specificaties voor het voertuig vrijgegeven, maar zal dat naar verwachting op korte termijn doen, aangezien het nieuwe EV-aanbod eind dit jaar of begin volgend jaar op de Europese wegen zal verschijnen. Ford start deze zomer met de productie van de elektrische Explorer.
Ford deelde wel twee specificaties over het aankomende voertuig, en er kunnen nog veel meer worden verondersteld op basis van het Volkswagen ID.4-platform waarop het is gebaseerd. Ford streeft naar een maximaal bereik van 500 km (310 mijl) en een oplaadtijd van 10-80 procent van slechts 25 minuten. De Explorer zal waarschijnlijk verkrijgbaar zijn in configuraties met zowel voorwielaandrijving als vierwielaandrijving, net als andere MEB-voertuigen, en zou een basismodel moeten hebben met ongeveer 200 pk, net zoals de ID.4.
“Explorer is een pionier voor een nieuw soort opwindende elektrische voertuigen van Ford. Doordrenkt van onze Amerikaanse roots, maar gebouwd in Keulen voor onze klanten in Europa, is hij klaar voor grote avonturen en volgeladen met alles wat onze klanten nodig hebben voor hun dagelijkse ritten”, zegt Martin Sander, algemeen directeur van Ford Model e , Europa.
Opgemerkt moet worden dat de Amerikaanse autofabrikant, naast het platform, veel heeft gedaan om zich te onderscheiden van zijn stiefbroers en zussen van VW, en er is goede reden om aan te nemen dat dit het best verkopende voertuig zou kunnen zijn. Het ontwerp van Ford is in de eerste plaats veel gespierder, agressiever en hoekiger, waarbij het veel aanwijzingen heeft van de grotere Explorer. Verder zijn de wielen uit elkaar geduwd, waardoor maximale binnenruimte mogelijk is. Ten slotte is het interieurontwerp van Ford vormgetrouw gebleven en ziet het er veel meer “Mach-E” uit en aanzienlijk minder “ID.4”. Dit is het meest merkbaar in het portretgerichte middenscherm en het kleinere liggende bestuurdersscherm.
Ford heeft geen prijsinformatie voor het voertuig vrijgegeven, maar zal naar verwachting de nieuwe Explorer plaatsen tussen de € 61.650 ($ 66.454) Mustang Mach-E en de hybride Kuga (Europese versie van de Escape), beginnend bij € 36.900 ($ 39.775).
De volgende EV die Ford naar verwachting zal onthullen als onderdeel van zijn Europese line-up, is een elektrische variant van de Puma-crossover, die voor Amerikanen een kleinere versie is van de Ford Escape. Wat de Noord-Amerikaanse line-up betreft, het is bekend dat Ford van plan is nog een elektrische truck uit te brengen, maar er zijn zeer weinig details onthuld over de potentiële F-150-rivaal.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Ford onthult elektrische Explorer in Europa
