Ford ha presentato il suo nuovo veicolo elettrico, un nuovo SUV elettrico basato su MEB con un nome familiare, Explorer.
Ford ha un piano aggressivo per l’elettrificazione delle sue offerte europee. Entro il 2024, l’Ovale Blu prevede di offrire otto distinti veicoli elettrici, richiedendo sette nuovi modelli oltre alla sua prima offerta di veicoli elettrici nel continente, la Mustang Mach-E. Oggi ha presentato il suo primo nuovo veicolo, un nuovissimo Ford Explorer, basato sulla piattaforma Volkswagen MEB.
In modo confuso, questo non è ciò che molti considererebbero un Ford Explorer tradizionale. Infatti, viene venduto insieme al tradizionale Ford Explorer ICE/ibrido, che è la targa più longeva dell’azienda. Il nuovo Explorer elettrico è significativamente più piccolo ed è una riprogettazione completa, anche se gli spunti di design del fratello maggiore sono certamente evidenti.
Ford non ha rilasciato le specifiche complete per il veicolo, ma dovrebbe farlo in breve tempo, considerando che la nuova offerta di veicoli elettrici è destinata a colpire le strade europee alla fine di quest’anno o all’inizio del prossimo. Ford inizierà la produzione dell’Explorer elettrico quest’estate.
Ford ha condiviso due specifiche sul veicolo in arrivo e molto altro può essere ipotizzato sulla base della piattaforma Volkswagen ID.4 su cui si basa. Ford punta a un’autonomia massima di 500 km (310 mi) e un tempo di ricarica del 10-80% di soli 25 minuti. L’Explorer sarà probabilmente disponibile sia in configurazione a trazione anteriore che a trazione integrale, proprio come altri veicoli MEB, e dovrebbe avere un modello base con circa 200 cavalli, proprio come l’ID di ingresso.4.
“Explorer è un pioniere per una nuova generazione di entusiasmanti veicoli elettrici Ford. Immerso nelle nostre radici americane ma costruito a Colonia per i nostri clienti in Europa, è pronto per il viaggio su strada per le grandi avventure e completamente carico di tutto ciò di cui i nostri clienti avranno bisogno per i loro viaggi quotidiani “, ha affermato Martin Sander, direttore generale di Ford Model e , Europa.
Va notato che, oltre alla piattaforma, la casa automobilistica americana ha fatto molto per differenziarsi dai suoi fratellastri VW, e ci sono buone ragioni per credere che potrebbe essere il veicolo più venduto. Innanzitutto, il design di Ford è molto più muscoloso, aggressivo e spigoloso, prendendo numerosi spunti dal più grande Explorer. Inoltre, le ruote sono state separate, consentendo il massimo spazio interno. Infine, il design degli interni di Ford è rimasto fedele alla forma e sembra molto più “Mach-E” e significativamente meno “ID.4”. Ciò è più evidente nello schermo centrale orientato in verticale e nello schermo del conducente orizzontale più piccolo.
Ford non ha rilasciato informazioni sui prezzi per il veicolo, ma dovrebbe collocare il nuovo Explorer tra la Mustang Mach-E da € 61.650 ($ 66.454) e l’ibrida Kuga (versione europea di Escape), a partire da € 36.900 ($ 39.775).
Il prossimo veicolo elettrico che Ford dovrebbe rivelare come parte della sua gamma europea è una variante elettrica del crossover Puma, che per gli americani è una versione più piccola della Ford Escape. Per quanto riguarda la gamma nordamericana, è noto che Ford prevede di rilasciare un altro camion elettrico, ma sono stati rivelati pochissimi dettagli sul potenziale rivale dell’F-150.
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Ford presenta Explorer elettrico in Europa
