福特推出了其最新的电动汽车，这是一款基于 MEB 的新型电动 SUV，使用了熟悉的名称 Explorer。
福特对其欧洲产品的电气化制定了积极的计划。 到 2024 年，Blue Oval 计划提供八款不同的电动汽车，除了其在欧洲大陆推出的首款电动汽车 Mustang Mach-E 之外，还需要七款新车型。 今天，它发布了其首款新车，即基于大众 MEB 平台的全新福特探索者。
令人困惑的是，这并不是许多人认为的传统福特探索者。 事实上，它与传统的 ICE/混合动力福特 Explorer 一起销售，后者是该公司使用时间最长的铭牌。 新的电动 Explorer 明显更小并且是完全重新设计的，尽管其较大兄弟的设计线索肯定是显而易见的。
福特没有发布该车的完整规格，但预计会在短期内发布，因为新的电动汽车产品将于今年晚些时候或明年初在欧洲上市。 福特将于今年夏天开始生产电动 Explorer。
福特确实分享了关于即将推出的车辆的两个规格，并且可以根据它所基于的大众 ID.4 平台假设更多。 福特的目标是最大续航里程为 500 公里（310 英里），充电 10-80% 的时间仅为 25 分钟。 Explorer 可能会提供前轮驱动和全轮驱动两种配置，就像其他 MEB 车辆一样，并且应该有一个大约 200 马力的基本模型，就像入门 ID.4 一样。
“Explorer 是新一代激动人心的福特电动汽车的开拓者。 福特 Model e 总经理马丁·桑德 (Martin Sander) 说：“它植根于我们的美国根基，但在科隆为我们的欧洲客户建造，它已为大冒险做好了公路旅行的准备，并满载了我们客户日常驾驶所需的一切。” ， 欧洲。
应该指出的是，除了平台之外，这家美国汽车制造商还做了很多工作来使其与大众的继兄弟姐妹区分开来，并且有充分的理由相信它可能是更畅销的汽车。 最重要的是，福特的设计更加强劲、更具侵略性和棱角分明，从更大的探索者那里汲取了很多线索。 此外，车轮已被推开，从而提供最大的内部空间。 最后，福特的内饰设计保持原样，看起来更像“Mach-E”，明显不像“ID.4”。 这在纵向中央屏幕和较小的横向驾驶员屏幕中最为明显。
福特没有公布该车的定价信息，但预计新款 Explorer 的起价介于 61,650 欧元（66,454 美元）的 Mustang Mach-E 和混合动力车 Kuga（Escape 的欧洲版）之间，起价为 36,900 欧元（39,775 美元）。
作为其欧洲产品线的一部分，福特预计将展示的下一款 EV 是 Puma 跨界车的电动变体，对于美国人来说，它是福特 Escape 的较小版本。 至于其北美阵容，众所周知福特计划发布另一款电动卡车，但关于潜在竞争对手 F-150 的细节很少透露。
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福特在欧洲推出电动探索者
