Ford は、最新の電気自動車である、おなじみの名前 Explorer を使用した新しい MEB ベースの電気 SUV を発表しました。
フォードは、ヨーロッパ向け製品の電動化に向けて積極的な計画を立てています。 2024 年までに、ブルー オーバルは 8 つの異なる電気自動車を提供する予定であり、大陸での最初の EV 製品であるムスタング マッハ E に加えて、7 つの新しいモデルが必要です。 本日、フォルクスワーゲン MEB プラットフォームをベースにした最初の新車、まったく新しいフォード エクスプローラーを発表しました。
紛らわしいことに、これは多くの人が従来のフォード エクスプローラーと見なすものではありません。 実際、同社の最も長持ちするネームプレートである従来の ICE/ハイブリッド フォード エクスプローラーと一緒に販売されています。 新しい電気エクスプローラーは大幅に小さくなり、完全に再設計されましたが、より大きな兄弟からのデザインの手がかりは確かに明らかです.
フォードは車両の完全な仕様を発表していませんが、今年後半または来年初めに新しいEV製品がヨーロッパの道路に出るように設定されていることを考えると、すぐに発表する予定です. フォードは今夏、電動エクスプローラーの生産を開始する予定です。
フォードは、今後の車両に関する 2 つの仕様を共有しましたが、ベースとなっているフォルクスワーゲン ID.4 プラットフォームに基づいて、さらに多くの仮説を立てることができます。 フォードは、最大航続距離 500 km (310 マイル) と、10 ～ 80% の充電時間をわずか 25 分で実現することを目指しています。 エクスプローラーは、他の MEB 車両と同様に、前輪駆動と全輪駆動の両方の構成で利用できる可能性が高く、エントリー ID.4 と同様に、約 200 馬力のベース モデルが必要です。
「Explorer は、新しいタイプのエキサイティングなフォード電気自動車の先駆者です。 フォード モデル e のゼネラル マネージャーであるマーティン サンダーは、次のように述べています。 、ヨーロッパ。
プラットフォームに加えて、アメリカの自動車メーカーは、VW の兄弟車との差別化に多くのことを行っており、それがより売れ行きの良い車になる可能性があると信じる十分な理由があることに注意してください。 何よりもまず、フォードのデザインははるかに力強く、アグレッシブで角張っており、大型のエクスプローラーから多くのヒントを得ています。 さらに、車輪は押し広げられ、最大の内部スペースが確保されています。 最後に、フォードのインテリアデザインは形に忠実であり、より「マッハE」に見え、「ID.4」は大幅に減っています。 これは、縦向きの中央の画面と、より小さな横向きのドライバーの画面で最も顕著です。
フォードは車両の価格情報を発表していませんが、新しいエクスプローラーは 61,650 ユーロ (66,454 ドル) のムスタング マッハ E とハイブリッド クーガ (エスケープのヨーロッパ版) の間に位置し、36,900 ユーロ (39,775 ドル) から始まると予想されています。
次の EV フォードは、ヨーロッパのラインナップの一部として、プーマ クロスオーバーの電気バリアントを発表する予定です。これは、アメリカ人にとって、フォード エスケープの小型バージョンです。 北米のラインナップに関しては、フォードが別の電気トラックをリリースする計画があることは知られていますが、潜在的な F-150 ライバルについてはほとんど詳細が明らかにされていません。
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フォードがヨーロッパで電気エクスプローラーを発表
