포드는 익숙한 이름인 익스플로러(Explorer)를 사용한 새로운 MEB 기반 전기 SUV인 최신 전기차를 공개했다.
Ford는 유럽 제품의 전기화를 위한 공격적인 계획을 가지고 있습니다. Blue Oval은 2024년까지 8개의 개별 전기 자동차를 제공할 계획이며 대륙 최초의 EV 제품인 Mustang Mach-E 외에 7개의 새로운 모델이 필요합니다. 오늘 폭스바겐 MEB 플랫폼을 기반으로 한 첫 번째 신차인 완전히 새로운 포드 익스플로러를 공개했습니다.
혼란스럽게도 이것은 많은 사람들이 전통적인 포드 익스플로러라고 생각하는 것이 아닙니다. 실제로 회사에서 가장 오래 지속되는 명판인 전통적인 ICE/하이브리드 포드 익스플로러와 함께 판매됩니다. 새로운 전기 익스플로러는 훨씬 더 작고 완전히 재설계되었지만 더 큰 형제의 디자인 단서가 확실히 분명합니다.
포드는 차량에 대한 완전한 사양을 공개하지 않았지만 올해 말이나 내년 초에 새로운 EV 제품이 유럽 도로에 출시될 예정이라는 점을 고려하면 빠른 시일 내에 발표할 것으로 예상됩니다. 포드는 올 여름 전기 익스플로러 생산을 시작할 예정이다.
Ford는 곧 출시될 차량에 대한 두 가지 사양을 공유했으며, 기반이 되는 Volkswagen ID.4 플랫폼을 기반으로 훨씬 더 많은 가설을 세울 수 있습니다. Ford는 최대 500km(310마일)의 범위와 단 25분의 10~80% 충전 시간을 목표로 합니다. 익스플로러는 다른 MEB 차량과 마찬가지로 전륜 구동 및 전륜 구동 구성으로 제공될 가능성이 높으며 엔트리 ID.4와 마찬가지로 약 200마력의 기본 모델이 있어야 합니다.
“익스플로러는 흥미로운 포드 전기 자동차의 새로운 유형을 위한 선구자입니다. 포드 모델 e의 총책임자 마틴 샌더(Martin Sander)는 “미국에 뿌리를 두고 있지만 유럽 고객을 위해 쾰른에 건설된 이 차량은 큰 모험을 위한 도로 여행 준비가 되어 있으며 고객이 일상적인 드라이브에 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다”라고 말했습니다. , 유럽.
플랫폼 외에도 미국 자동차 제조업체는 VW 의붓형제와 차별화하기 위해 많은 노력을 기울였으며 더 잘 팔리는 차량이 될 수 있다고 믿을만한 충분한 이유가 있습니다. 무엇보다도 포드의 디자인은 훨씬 더 근육질이고 공격적이며 각이 져 더 큰 익스플로러에서 많은 신호를 받았습니다. 또한 바퀴가 분리되어 내부 공간을 최대한 활용할 수 있습니다. 마지막으로 Ford의 인테리어 디자인은 형태 그대로 유지되었으며 “Mach-E”에 훨씬 더 가깝고 “ID.4″는 훨씬 적습니다. 이것은 세로 방향의 중앙 화면과 더 작은 가로 방향 운전자 화면에서 가장 두드러집니다.
Ford는 차량에 대한 가격 정보를 공개하지 않았지만 새로운 Explorer를 €61,650($66,454) Mustang Mach-E와 하이브리드 Kuga(Escape의 유럽 버전) 사이에 배치할 것으로 예상되며, 가격은 €36,900($39,775)부터 시작합니다.
다음 EV Ford는 유럽 라인업의 일부로 공개될 것으로 예상되며 미국인의 경우 Ford Escape의 소형 버전인 Puma 크로스오버의 전기 변형입니다. 북미 라인업에 관해서는 Ford가 또 다른 전기 트럭을 출시할 계획인 것으로 알려져 있지만 잠재적인 F-150 라이벌에 대한 세부 정보는 거의 공개되지 않았습니다.
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포드, 유럽에서 전기차 익스플로러 공개
