Vanmorgen onthulde Lucid Motors zijn geheel nieuwe motorsportgerichte aandrijfeenheid, die al wordt gebruikt in de Formule E-raceserie en de Lucid Air sportsedan.
Eind vorig jaar mocht Lucid pronken met zijn prestaties in een dragrace tussen de nieuwe Air Saphire van het bedrijf, de productieve Tesla Model S Plaid en een Ducati Panigale. En in een verrassende overstuur leidde Lucid de concurrentie met een aanzienlijke marge. Nu heeft de Amerikaanse EV-startup een van de redenen voor zijn prestatiesucces onthuld; een geheel nieuwe aandrijfeenheid die een van de krachtigste motoren per pond zou kunnen zijn die ooit zijn gemaakt.
In het persbericht van Lucid vanmorgen staat dat de nieuwe aandrijfeenheid 469 pk produceert, slechts 70,5 pond weegt en, kijkend naar de door het bedrijf geleverde foto’s, slechts iets groter is dan een basketbal. Onder een reeks eigen ontwerpwijzigingen schrijft de automaker een nieuw koelsysteem en “continue golfwikkeling” toe aan het ongelooflijke vermogen van de motor per kilo; 14,7 pk/kg.
Vreemd genoeg, hoewel velen bekend zijn met de betrokkenheid van Lucid bij de Formule E, wordt de nieuwe motor van het bedrijf niet echt gebruikt om de wielen van de nieuwste generatie 3 FE-auto aan te drijven. De nieuwe aandrijfeenheid van Lucid, die op de vooras is geplaatst, wordt uitsluitend gebruikt voor vermogensregeneratie, waardoor de helft van het traditionele remsysteem wordt verwijderd, wat nog meer gewicht bespaart.
nam contact op met Lucid en vroeg of de motor beschikbaar zou zijn voor consumenten of in andere producten, maar de autofabrikant was niet onmiddellijk beschikbaar voor commentaar.
We weten dat Lucid’s nieuwe monstermotor al in Lucid’s Air sedan zit. Toch zou het volgens de CEO van Lucid heel gemakkelijk zijn weg kunnen vinden naar aankomende producten, zoals de aanstaande Lucid Gravity SUV.
“Met een ongelooflijke vermogensdichtheid van 14,7 pk/kg en een immense energierecuperatie zal deze aandrijfeenheid opnieuw de elektrische motorsport transformeren, in de voetsporen tredend van ons revolutionaire batterijpakket in eerdere raceseizoenen”, aldus Peter Rawlinson, CEO/CTO van Lucid Groep. “Voor Lucid is de overdracht van technologie tussen autosport en straatauto’s een tweerichtingssymbiose. Deze nieuwe aandrijfeenheid voor de motorsport bouwt rechtstreeks voort op de baanbrekende aandrijflijntechnologie die in eigen huis is ontwikkeld door Lucid en zich op de weg heeft bewezen in elke Lucid Air. Ik ben enthousiast over het vooruitzicht dat sommige van de geïntroduceerde technische verbeteringen op hun beurt hun weg kunnen vinden naar toekomstige Lucid-wegauto’s.
Aangezien autofabrikanten zoals Lucid steeds meer grip op de markt krijgen, is het slechts een kwestie van tijd voordat meer fabrikanten betrokken raken bij elektrische motorsporten om hun nieuwste innovaties te testen. En hoewel de Formule E nog in de kinderschoenen staat in vergelijking met zijn tegenhanger in de Formule 1 op gas, kan het uiteindelijk het testbed worden dat de Formule 1 ooit was.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail naar william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Lucid onthult baanbrekende Formule E-aandrijfeenheid
