Pagi ini, Lucid Motors melancarkan unit pemanduan berorientasikan sukan permotoran serba baharunya, yang telah digunakan dalam siri perlumbaan Formula E dan sedan sukan Lucid Air.
Lewat tahun lepas, Lucid perlu mempamerkan prestasinya dalam perlumbaan drag antara Air Saphire baharu syarikat itu, Tesla Model S Plaid yang prolifik, dan Ducati Panigale. Dan dalam kekecewaan yang mengejutkan, Lucid mendahului pertandingan dengan margin yang besar. Kini, syarikat permulaan EV Amerika telah mendedahkan salah satu sebab kejayaan prestasinya; unit pemacu serba baharu yang boleh menjadi salah satu motor paling berkuasa setiap paun yang pernah dicipta.
Siaran akhbar Lucid pagi ini menyatakan bahawa unit pemacu baharu itu menghasilkan 469 kuasa kuda, beratnya hanya 70.5 paun, dan, melihat gambar yang dibekalkan syarikat, hanya lebih besar sedikit daripada bola keranjang. Di antara siri perubahan reka bentuk proprietari, pembuat kereta mengkreditkan sistem penyejukan baharu dan “penggulungan gelombang berterusan” kepada kuasa luar biasa motor setiap kilo; 14.7hp/kg.
Peliknya, walaupun ramai yang sudah biasa dengan penglibatan Lucid dalam Formula E, motor baharu syarikat itu sebenarnya tidak digunakan untuk memacu tayar kereta 3 FE generasi terbaru. Diletakkan pada gandar hadapan, unit pemacu baharu Lucid digunakan secara eksklusif untuk penjanaan semula kuasa, yang menghilangkan separuh daripada sistem brek tradisional, seterusnya menjimatkan berat.
menghubungi Lucid, bertanya sama ada motor itu akan tersedia kepada pengguna atau dalam produk lain, tetapi pembuat kereta itu tidak segera tersedia untuk mendapatkan ulasan.
Kami tahu bahawa motor raksasa Lucid yang baru sudah ditemui dalam sedan Air Lucid. Namun, menurut Ketua Pegawai Eksekutif Lucid, ia boleh mencari jalan masuk ke dalam produk yang akan datang, seperti SUV Lucid Gravity yang akan datang.
“Dengan ketumpatan kuasa yang luar biasa sebanyak 14.7 hp/kg dan pemulihan tenaga yang besar, unit pemacu ini sekali lagi akan mengubah sukan permotoran elektrik, mengikut jejak pek bateri revolusioner kami pada musim perlumbaan sebelum ini,” kata Peter Rawlinson, Ketua Pegawai Eksekutif/CTO Lucid. Kumpulan. “Bagi Lucid, pemindahan teknologi antara sukan permotoran dan kereta jalan raya adalah simbiosis dua hala. Unit pemanduan sukan permotoran baharu ini dibina secara langsung berdasarkan teknologi penjana kuasa terobosan yang dibangunkan secara dalaman oleh Lucid dan terbukti di atas jalan di setiap Lucid Air. Saya teruja dengan prospek bahawa beberapa kemajuan teknikal yang diperkenalkan mungkin, seterusnya, menuju ke kereta jalan Lucid masa hadapan.”
Memandangkan pembuat kereta seperti Lucid terus mendapat daya tarikan dalam pasaran, hanya menunggu masa sebelum lebih banyak pengeluar terlibat dalam sukan permotoran elektrik untuk menguji inovasi terbaru mereka. Dan sementara Formula E masih di peringkat awal berbanding rakan sejawatannya Formula 1 yang berkuasa gas, ia akhirnya mungkin menjadi tempat ujian yang Formula 1 pernah wujud.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Lucid memperkenalkan unit pemacu Formula E yang hebat
