今天早上，Lucid Motors 发布了其全新的面向赛车运动的驱动装置，该装置已用于 Formula E 赛车系列和 Lucid Air 运动型轿车。
去年年底，Lucid 在公司新款 Air Saphire、多产的 Tesla Model S Plaid 和 Ducati Panigale 之间的拉力赛中展示了其性能印记。 出乎意料的是，Lucid 在竞争中遥遥领先。 现在，这家美国电动汽车初创公司揭示了其业绩成功的原因之一； 一个全新的驱动单元，可能是有史以来每磅最强大的电机之一。
Lucid 今天早上的新闻稿称，新的驱动装置可产生 469 马力的功率，重量仅为 70.5 磅，而且，从公司提供的图片来看，它只比篮球稍大一点。 在一系列专有设计变更中，该汽车制造商将新的冷却系统和“连续波绕组”归功于电机令人难以置信的每公斤功率； 14.7 马力/千克。
奇怪的是，虽然许多人都熟悉 Lucid 参与 Formula E，但该公司的新电机实际上并未用于驱动最新一代 3 FE 汽车的车轮。 Lucid的全新驱动单元置于前桥，专用于动力再生，去掉了一半的传统制动系统，进一步减轻了重量。
联系了 Lucid，询问该电机是否可供消费者使用或用于其他产品，但无法立即联系到该汽车制造商发表评论。
我们知道 Lucid 的新怪兽发动机已经出现在 Lucid 的 Air 轿车中。 尽管如此，据 Lucid 的首席执行官称，它可以很容易地进入即将推出的产品，例如即将推出的 Lucid Gravity SUV。
“凭借 14.7 hp/kg 令人难以置信的功率密度和巨大的能量回收，这款驱动装置将再次改变电动赛车运动，追随我们在前几个赛季中革命性电池组的脚步，”Lucid 首席执行官/首席技术官 Peter Rawlinson 说。团体。 “对于 Lucid 来说，赛车运动和公路车之间的技术转移是双向共生的。 这种新的赛车运动驱动单元直接建立在 Lucid 内部开发的突破性动力总成技术之上，并在每辆 Lucid Air 的道路上得到验证。 我很高兴看到引入的一些技术进步可能会反过来应用于未来的 Lucid 公路车。”
随着像 Lucid 这样的汽车制造商继续在市场上获得吸引力，更多制造商参与电动赛车运动以测试他们的最新创新只是时间问题。 尽管与以汽油为动力的一级方程式相比，电动方程式仍处于起步阶段，但它最终可能会成为一级方程式曾经的试验台。
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Lucid 推出突破性的 Formula E 驱动单元
