Porsche heeft zijn elektrische GT4 ePerformance-racewagen getoond tijdens een ijsbaanrace in Zweden.
Als leider op het gebied van voertuigen die een glimlach op je gezicht toveren, staat Porsche duidelijk onder druk om diezelfde opwinding en vreugde te brengen in de overgang naar elektrische voertuigen, en het is duidelijk dat het van plan is om precies dat te doen. De Porsche GT4 ePerformance, die vorig jaar voor het eerst werd getoond op het Goodwood Festival of Speed, heeft opnieuw zijn debuut gemaakt, dit keer tijdens een ijsbaanrace in Noord-Zweden.
Tijdens het Race of Champions-evenement in Noord-Zweden kreeg Porsche de kans om te pronken met zijn GT4 ePerformance-project, een auto die de toekomst van de elektrische motorsport zal bepalen.
De Porsche GT4 ePerformance is een serieuze raceauto, daar bestaat geen twijfel over. Uitgerust met carrosseriepanelen van koolstofvezel, de beproefde aerodynamica van Porsche’s snelste raceauto’s en een gestript interieur, is het de real deal en heeft hij de prestaties om het te ondersteunen.
De volledige specificaties van het voertuig zijn nog niet bekend, maar er is het afgelopen jaar verrassend veel informatie onthuld. Allereerst is de ePerformance ontworpen om minimaal 30 minuten op het circuit mee te gaan, wat volgens Porsche het equivalent is van 1 Porsche Carera Cup-race, waardoor coureurs de auto tot het uiterste kunnen drijven zonder zich zorgen te hoeven maken over een lege batterij midden in de race. -race.
Ten tweede produceert de aandrijflijn, die waarschijnlijk een dubbel- of driemotorig systeem gebruikt, een vergelijkbaar krankzinnig vermogen als zijn tegenhangers op gas. Hij heeft 603 pk voor zijn race-instelling van 30 minuten of een piek van maximaal 1088 pk. Maar misschien nog verrassender is het ongelooflijk snelle opladen van de auto. Volgens Porsche-ingenieurs kan het voertuig dankzij de 900-volt-architectuur in slechts 15 minuten van 5 tot 8 procent worden opgeladen.
Hoewel Porsche geen verklaring gaf over het voertuig of de race van vandaag, vertelde Porsche’s Project Manager of Sales Oliver Schwab:
“De 718 Cayman GT4 ePerformance baant de weg naar Porsche-klantenraces met elektrisch aangedreven racewagens. Als eerste stap zullen we dit concept aan onze wereldwijde partners onthullen. Met coureurs, teams, organisatoren, autoriteiten en andere geïnteresseerden verzamelen we ook ideeën voor Porsche-raceformats in de toekomst.”
Om deze ongelooflijke kracht te laten zien, koos Porsche de ideale locatie. Voor degenen die niet bekend zijn, de “Race of Champions” (ROC) is een reeks races die over de hele wereld plaatsvinden, waarbij de beste coureurs ter wereld worden gedwongen het tegen elkaar op te nemen; op hetzelfde circuit, dezelfde auto en dezelfde dag. Dit evenement omvat deelnemers zoals viervoudig F1-kampioen Sebastian Vettel, zesvoudig Amerikaans rallykampioen Travis Pastrana, tienvoudig F1-kampioen Valtteri Botas, negenvoudig 24 Hour of LeMans-winnaar Tom Kristenson, moet ik nog meer zeggen.
Maar alleen naar het evenement komen was lang niet genoeg voor de thrilljunkies uit Stuttgart. De GT4 ePerformance was uitgerust met spijkerbanden en een van de grootste vleugels die ik ooit op een Porsche-voertuig heb gezien, waardoor de auto met gemak door de ijzige baan kon scheuren en springen.
Als dit de toekomst van de autosport is, wil ik het.
En gelukkig hoef ik (en vele anderen) niet lang meer te wachten. Hoewel niet bevestigd door Porsche, zou de krachtige elektrische 911 heel goed zijn productiedebuut kunnen maken na de introductie van het nieuwste EV-platform van het bedrijf, PPE. En met de vele voordelen op het gebied van handling, energiezuinigheid en gewichtsvermindering, zou de auto een raket kunnen zijn.
Volgens een Porsche-persbericht van eind vorig jaar zal de GT4 ePerformance in de eerste helft van dit jaar naar Noord-Amerika vertrekken, een tour maken door het hele continent om potentiële klanten de ongelooflijke toekomst van elektrische Porsche-races te laten zien, en zal uiteindelijk eindigen in Azië na het voltooien van zijn grote tour.
Porsche heeft in de video van vandaag laten zien dat motorsport een blijvertje is en kan floreren met de aanstaande EV-transitie. Met zo’n nobel doel, wie zou hen kunnen tegenhouden? Wie weet, met de toewijding aan zijn aanbod van elektrische voertuigen, zou het net genoeg kunnen zijn om een bepaalde Amerikaanse EV-fabrikant naar dezelfde markt te slepen. En als dit product een vertoning is van de toekomstige producten van Porsche, heeft zo’n concurrent misschien eindelijk iets om zich zorgen over te maken.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail naar william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Porsche versterkt e-Motorsport-vermogen met GT4 ‘ePerfomance’
