Porsche hat seinen elektrischen GT4 ePerformance-Rennwagen bei einem Eisbahnrennen in Schweden gezeigt.
Als führender Anbieter von Fahrzeugen, die ein Lächeln auf Ihr Gesicht zaubern, steht Porsche unter deutlichem Druck, die gleiche Aufregung und Freude in den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu bringen, und es ist klar, dass es genau das beabsichtigt. Der Porsche GT4 ePerformance, der letztes Jahr erstmals auf dem Goodwood Festival of Speed gezeigt wurde, hat ein weiteres Debüt gegeben, diesmal bei einem Eisbahnrennen in Nordschweden.
Beim Race of Champions-Event in Nordschweden hatte Porsche die Gelegenheit, sein GT4 ePerformance-Projekt vorzustellen, ein Auto, das die Zukunft des Elektro-Motorsports definieren wird.
Der Porsche GT4 ePerformance ist ein ernsthafter Rennwagen, keine Frage. Ausgestattet mit Kohlefaser-Karosserieteilen, der bewährten Aerodynamik der schnellsten Rennwagen von Porsche und einem schlichten Innenraum ist es das einzig Wahre und hat die Leistung, um es zu untermauern.
Die vollständigen Spezifikationen des Fahrzeugs sind noch nicht bekannt, aber im vergangenen Jahr wurde eine überraschende Menge an Informationen enthüllt. Zunächst einmal ist die ePerformance darauf ausgelegt, mindestens 30 Minuten auf der Rennstrecke zu halten, was laut Porsche dem Äquivalent von 1 Porsche Carera Cup-Rennen entspricht, sodass Fahrer das Auto an seine absolute Grenze bringen können, ohne sich um eine leere Batterie sorgen zu müssen -Rennen.
Zweitens erzeugt der Antriebsstrang, der wahrscheinlich ein Zwei- oder Dreimotorensystem verwendet, eine ähnlich verrückte Leistung wie seine Benzin-Pendants. Es bietet 603 PS für seine 30-minütige Renneinstellung oder bis zu 1088 PS Spitzenleistung. Aber vielleicht noch überraschender ist das unglaublich schnelle Aufladen des Autos. Laut Porsche-Ingenieuren kann das Fahrzeug dank seiner 900-Volt-Architektur in nur 15 Minuten von 5 auf 8 Prozent aufgeladen werden.
Während Porsche diesbezüglich keine Aussage zum Fahrzeug oder zum heutigen Rennen machte, sagte Oliver Schwab, Project Manager of Sales bei Porsche:
„Der 718 Cayman GT4 ePerformance weist mit elektrisch angetriebenen Rennwagen den Weg in den Porsche-Kundensport. In einem ersten Schritt werden wir dieses Konzept unseren globalen Partnern vorstellen. Mit Fahrern, Teams, Veranstaltern, Behörden und anderen Interessierten sammeln wir auch Ideen für künftige Porsche-Rennformate.“
Um diese unglaubliche Kraft zu zeigen, hat Porsche den idealen Ort gewählt. Für diejenigen, die es nicht kennen, das „Race of Champions“ (ROC) ist eine Reihe von Rennen, die rund um den Globus stattfinden und die besten Fahrer der Welt dazu zwingen, gegeneinander anzutreten. auf der gleichen Strecke, im gleichen Auto und am gleichen Tag. Diese Veranstaltung umfasst Teilnehmer wie den viermaligen F1-Champion Sebastian Vettel, den sechsmaligen amerikanischen Rallye-Champion Travis Pastrana, den zehnmaligen F1-Champion Valtteri Botas und den neunmaligen 24-Stunden-Sieger von LeMans, Tom Kristenson, muss ich noch mehr sagen.
Doch nur zum Event zu kommen, war den Nervenkitzel-Junkies aus Stuttgart bei weitem nicht genug. Der GT4 ePerformance war mit Spikereifen und einem der größten Flügel ausgestattet, die ich je an einem Porsche-Fahrzeug montiert gesehen habe, wodurch das Auto mit Leichtigkeit durch den eisigen Kurs rasen und springen konnte.
Wenn das die Zukunft des Motorsports ist, will ich sie.
Und zum Glück muss ich (und viele andere) nicht mehr lange warten. Obwohl von Porsche unbestätigt, könnte der leistungsstarke elektrische 911 nach der Einführung der neuesten EV-Plattform des Unternehmens, PPE, sehr wohl sein Produktionsdebüt geben. Und mit den zahlreichen Vorteilen in Bezug auf Handling, Energieeffizienz und Gewichtsreduzierung könnte das Auto ein Raketenschiff sein.
Laut einer Pressemitteilung von Porsche vom Ende des letzten Jahres wird der GT4 ePerformance in der ersten Hälfte dieses Jahres nach Nordamerika reisen, eine Tour durch den Kontinent unternehmen, um potenziellen Kunden die unglaubliche Zukunft des elektrischen Porsche-Rennsports zu zeigen, und schließlich enden nach Abschluss seiner großen Tour in Asien auf.
Porsche hat im heutigen Video gezeigt, dass der Motorsport hier bleiben wird und mit dem bevorstehenden Übergang zu Elektrofahrzeugen florieren könnte. Wer könnte sich ihnen mit einem so edlen Ziel widersetzen? Wer weiß, mit der Hingabe an sein Angebot an Elektrofahrzeugen könnte es ausreichen, einen bestimmten amerikanischen EV-Hersteller auf denselben Markt zu ziehen. Und wenn dieses Produkt die zukünftigen Produkte von Porsche zeigt, könnte ein solcher Konkurrent endlich etwas haben, worüber man sich Sorgen machen muss.
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