ポルシェは、スウェーデンで開催されたアイス トラック レースで、電動 GT4 ePerformance レースカーを披露しました。
人々を笑顔にする自動車のリーダーとして、ポルシェは EV への移行に同じ興奮と喜びをもたらすという明確なプレッシャーにさらされており、まさにそれを行うつもりであることは明らかです。 昨年のグッドウッド フェスティバル オブ スピードで初公開されたポルシェ GT4 ePerformance は、今度はスウェーデン北部のアイス トラック レースでデビューしました。
スウェーデン北部で開催されたレース オブ チャンピオンズ イベントで、ポルシェは GT4 ePerformance プロジェクトを披露する機会を得ました。このプロジェクトは、電動モータースポーツの未来を定義するように設定されています。
Porsche GT4 ePerformance は本格的なレースカーであり、疑いの余地はありません。 カーボン ファイバー製のボディ パネル、実証済みのポルシェ最速のレースカーの真のエアロダイナミクス、無駄をそぎ落としたインテリアを備えたこの車は、本物であり、それを裏付けるパフォーマンスを備えています。
車両の完全な仕様はまだわかっていませんが、この 1 年間で驚くべき量の情報が明らかになりました。 まず第一に、ePerformance はレーストラックで最低 30 分間持続するように設計されています。これは、ポルシェ カレラ カップ レース 1 回分に相当し、ドライバーは途中でバッテリー切れを心配することなく車を絶対限界までプッシュすることができます。 -人種。
第二に、おそらくデュアルまたはトライモーターシステムを使用しているドライブトレインは、ガスの対応物と同様に非常識なパワーを生み出します. 30 分間のレース設定で 603 馬力、または最大 1088 馬力を発揮します。 しかし、おそらくさらに驚くべきは、車の信じられないほど急速な充電です。 ポルシェのエンジニアによると、車両は 900 ボルトのアーキテクチャにより、わずか 15 分で 5 ～ 8% 充電できます。
ポルシェは車両や今日のレースに関する声明を出していませんが、ポルシェのセールス プロジェクト マネージャーであるオリバー シュワブは次のように語っています。
「718 ケイマン GT4 ePerformance は、電動レーシングカーによるポルシェ カスタマー レースへの道を切り開きます。 最初のステップとして、このコンセプトを世界中のパートナーに公開します。 ドライバー、チーム、オーガナイザー、当局、その他の関係者とともに、将来のポルシェのレース形式のアイデアも集めています。」
この驚異的なパワーを披露するために、ポルシェは理想的な会場を選びました。 なじみのない方のために説明すると、「レース オブ チャンピオンズ」(ROC) は世界中で開催される一連のレースであり、地球上で最高のドライバーが対決することを余儀なくされています。 同じトラック、同じ車、同じ日に。 このイベントには、4 度の F1 チャンピオンであるセバスチャン ベッテル、6 度のアメリカ ラリー チャンピオンであるトラビス パストラーナ、10 度の F1 チャンピオンであるバルテリ ボタス、ル マン 24 時間レースで 9 度優勝したトム クリステンソンなどの参加者が含まれます。
しかし、シュトゥットガルトのスリル中毒者にとって、イベントに参加するだけでは十分ではありませんでした。 GT4 ePerformance には、スパイク タイヤと、私が今まで見た中でポルシェ車に取り付けられた最大のウィングの 1 つが装着されていたため、車は氷のコースを簡単に引き裂いてジャンプすることができました。
これがモータースポーツの未来なら、私はそれを望んでいます。
ありがたいことに、私 (および他の多くの人) はこれ以上待つ必要はありません。 ポルシェによって確認されていませんが、高性能の電気 911 は、同社の最新の EV プラットフォームである PPE の導入に続いて、生産デビューを果たす可能性が非常に高いです。 また、ハンドリング、電力効率、軽量化などの多くのメリットを備えたこの車は、まるでロケット船のようです。
昨年末のポルシェのプレス リリースによると、GT4 ePerformance は今年の上半期に北米に向かい、潜在的な顧客に電気ポルシェ レースの信じられないほどの未来を示すために大陸全体をツアーし、最終的には終了する予定です。グランドツアーを終えてアジアへ。
ポルシェは今日のビデオで、モータースポーツが定着し、今後の EV への移行によって繁栄する可能性があることを示しました。 そのような崇高な目標で、誰が彼らに反対することができますか? 電気自動車の提供に専念しているため、特定のアメリカの EV メーカーを同じ市場に引きずり込むだけで十分かもしれません。 そして、この製品がポルシェの将来の製品のショーである場合、そのような競合他社は最終的に心配することがあります.
記事についてどう思いますか？ ご意見、ご質問、または懸念事項はありますか? william @ にメールを送ってくださいウィリアム・ライト. ニュースのヒントがある場合は、 までメールでお問い合わせください。
ポルシェがGT4「ePerfomance」でe-モータースポーツの腕前を発揮
