De Tesla Semi wordt vandaag al aan klanten geleverd, maar het voertuig in zijn huidige staat heeft geen rijhulpsystemen zoals Autopilot ingeschakeld. Autopilot en volledig zelfrijdend zouden de Tesla Semi ver boven zijn rivalen op de langeafstandsmarkt uittillen, maar voorlopig blijven dergelijke functies in ieder geval inactief in de klasse 8 volledig elektrische vrachtwagen.
Dit wil echter niet zeggen dat Tesla de Semi niet heeft voorbereid op Autopilot en FSD. Tijdens het eerste afleveringsevenement van het voertuig in december toonden foto’s van de productie-Tesla Semi aan dat de volledig elektrische vrachtwagen van klasse 8 was uitgerust met een reeks camera’s. Deze omvatten een array met drie camera’s bovenaan de voorruit, evenals een camera recht in de voorbumper. Deze suggereerden dat Tesla de productie Semi uitrustte met Autopilot en FSD-hardware. De systemen zijn alleen nog niet geactiveerd.
Een recente waarneming van de Tesla Semi in het wild gedeeld door EV-groep De kilowatt suggereert dat de fabrikant van elektrische voertuigen hard werkt aan de potentiële rijhulpfuncties van de klasse 8 volledig elektrische vrachtwagen. Hierop werd gezinspeeld op recente foto’s van de vrachtwagen uit Palo Alto, waarop een Semi te zien was die was uitgerust met wat beeldapparatuur lijkt te zijn. Een nadere blik op het ding op de motorkap van de Semi suggereert dat het voertuig was uitgerust met een 6D-weglidar van Xenomatix.
Afbeelding tegoed: De Kilowatt/Twitter
Afbeelding tegoed: De Kilowatt/Twitter
Een blik op de website van Xenomatix zou suggereren dat de eenheid die op de Semi is gemonteerd, wordt gebruikt voor scannen en landmeten. Het bedrijf beschrijft zijn technologie in het onderstaande gedeelte.
“XenomatiX gebruikt de 6D-weglidar om zeer nauwkeurige en actuele gegevens van wegennetwerken of door de klant gevraagde secties te meten en te verzamelen. De verzamelde gegevens omvatten onbewerkte gedigitaliseerde weggegevens, waaronder oppervlakteschade, oppervlaktecondities en wegmarkeringen. De gegevens worden verzameld met behulp van een echte solid-state lidar-sensor XenoTrack die op elk voertuig is gemonteerd. Elke weg kan worden gedigitaliseerd, van openbare weg, nationale weg, snelweg, maar ook havenkades, start- en landingsbanen van luchthavens en zelfs off-road. Afhankelijk van het vereiste gebruik van de gegevens, worden verschillende formaten en verdere analyses aangeboden”, merkt Xenomatix op.
Credit: Hele Mars-catalogus/Twitter
Interessant genoeg is dit niet de eerste keer dat een Tesla-voertuig werd waargenomen met dezelfde beeldeenheid. In augustus vorig jaar werd een foto van een versleten Cybertruck online gedeeld. Net als bij de Semi in de recente waarneming, lijkt de schijnbare beeldeenheid op de Cybertruck de weglidar van Xenomatix te zijn. Destijds speculeerden voorstanders van elektrische voertuigen dat Tesla de apparatuur waarschijnlijk zou gebruiken om de positie van de camera’s in de volledig elektrische pick-up af te ronden.
De video van Xenomatix over zijn 6D-wegscan- en landmeetdiensten, die een lidar-eenheid hebben die identiek is aan die in de Tesla Semi en Cybertruck, kan hieronder worden bekeken.
Aarzel niet om ons te contacteren met nieuwstips. Stuur gewoon een berichtje naar simon
Tesla Semi uitgerust met schijnbare lidar-opstelling op de weg waargenomen in het wild
