Директор ФБР Крістофер Рей застеріг від безпілотних автомобілів на Всесвітньому економічному форумі в четвер. Всесвітній економічний форум, який описує себе як міжнародну неурядову та лобістську організацію, відкрився у Давосі, Швейцарія, у вівторок.
Безпілотні транспортні засоби часто викликають недовіру багатьох критиків цієї технології. У вересні опитування Policygenius показало, що 76% респондентів не були впевнені в точності та безпеці безпілотного транспортного засобу та почувалися в такому менш безпечно, ніж у транспортному засобі, яким керує людина.
Навпаки, нові дані з останнього звіту про безпеку транспортних засобів Tesla показали зниження кількості аварій на мільйон миль, проїханих за допомогою автопілота Tesla, її вдосконаленої системи допомоги водієві, порівняно з попереднім кварталом. Хоча це лише один автовиробник із кількох інших, було кілька випадків, коли автопілот Tesla рятував життя та запобігав нещасним випадкам.
Хоча автопілот не є повністю автономним, Tesla є однією з кількох компаній, що розробляють повністю автономне програмне забезпечення, технологію, яка широко критикується. Однією з таких проблем є національна безпека, про що спочатку повідомляв Fox News.
Виступаючи на панелі про національну безпеку під час Всесвітнього економічного форуму, директор ФБР Крістофер Рей сказав, що розширення використання безпілотних автомобілів відкрило нові способи для терористів завдати шкоди американцям.
«Коли ви говорите про автономні транспортні засоби, це, очевидно, те, чим ми в захваті, як і всі», — сказав директор ФБР. «Але існують шкоди, від яких ми повинні захищатися, але вони не просто очевидні».
«Одна з них полягає в небезпеці того, що можуть бути способи сплутати або спотворити алгоритми, щоб завдати фізичної шкоди.
«Я думаю про історію, яку нещодавно почув про дослідників, які змогли обдурити алгоритм самокерованого автомобіля, по суті, наклеївши шматок чорної стрічки на знак «стоп». Це призвело до того, що автомобіль розганявся приблизно до 50 миль на годину чи щось».
Інцидент, про який згадував Рей, стався у 2020 році. Дослідники наклеїли чорну електричну стрічку на знак обмеження швидкості та змогли успішно обдурити Tesla Model S та Model X 2016 року за допомогою технології Mobileye. Tesla більше не використовує Mobileye, а натомість розробляє власну технологію автономного керування.
«Це простий приклад, але він показує частину шкоди, від якої ми повинні захиститися», — сказав директор ФБР.
«Ще один вид шкоди, який нас турбує, — це величезна кількість даних, які збирають, наприклад, автономні транспортні засоби. І щоразу, коли ви збираєте багато-багато конфіденційних даних, це стає дуже спокусливою ціллю», – додав Рей.
Розкриття інформації: Джонна є акціонером $TSLA і вірить у місію Tesla.
Ваш відгук вітається. Якщо у вас є коментарі чи занепокоєння, або ви бачите помилку, надішліть мені електронний лист на адресу johnna at @JohnnaCrider1.
зараз у TikTok. Слідкуйте за нами, щоб дізнаватися про інтерактивні новини та інше. зараз у TikTok. Слідкуйте за нами, щоб дізнаватися про інтерактивні новини та інше. Ви також можете підписатися на LinkedIn, TwitterInstagram і Facebook.
Директор ФБР каже, що безпілотні автомобілі можуть створити нові можливості для терактів
