حذر مدير مكتب التحقيقات الفدرالي كريستوفر راي من السيارات ذاتية القيادة في المنتدى الاقتصادي العالمي يوم الخميس. افتتح المنتدى الاقتصادي العالمي ، الذي يصف نفسه بأنه منظمة دولية غير حكومية وجماعات ضغط ، في دافوس ، سويسرا ، يوم الثلاثاء.
غالبًا ما تكون المركبات ذاتية القيادة موضوع عدم ثقة للعديد من منتقدي التكنولوجيا. في سبتمبر ، كشفت دراسة استقصائية أجرتها Policygenius أن 76٪ من المستجيبين لم يقتنعوا بدقة أو سلامة السيارة ذاتية القيادة وشعروا بأمان أقل في واحدة من تلك التي يتحكم فيها الإنسان.
في المقابل ، كشفت بيانات جديدة من أحدث تقرير لسلامة المركبات من Tesla عن انخفاض في الحوادث لكل مليون ميل يتم قيادتها مع Tesla’s Autopilot ، نظامها المتقدم لمساعدة السائق ، مقارنة بالربع السابق. على الرغم من أن هذه ليست سوى صانع سيارات واحد من بين العديد من الشركات الأخرى ، فقد كانت هناك العديد من الحالات التي أنقذ فيها الطيار الآلي من Tesla الأرواح ومنع وقوع الحوادث.
على الرغم من أن Autopilot ليست ذاتية القيادة بالكامل ، إلا أن Tesla هي واحدة من العديد من الشركات التي تطور برامج ذاتية القيادة بالكامل ، وهي تقنية تعرضت لانتقادات على نطاق واسع. أحد هذه المخاوف هو الأمن القومي ، الذي أوردته قناة فوكس نيوز في البداية.
أثناء حديثه في حلقة نقاش حول الأمن القومي خلال المنتدى الاقتصادي العالمي ، قال مدير مكتب التحقيقات الفيدرالي كريستوفر وراي إن التوسع في استخدام السيارات ذاتية القيادة فتح طرقًا جديدة للإرهابيين لإيذاء الأمريكيين.
قال مدير مكتب التحقيقات الفيدرالي: “عندما تتحدث عن المركبات ذاتية القيادة ، فمن الواضح أنها شيء نتحمس له ، تمامًا مثل أي شخص آخر”. “ولكن هناك أضرار يجب أن نحذر منها وهي أكثر من مجرد أضرار واضحة.”
أحدها هو خطر وجود طرق للتشويش أو تشويه الخوارزميات لإحداث ضرر جسدي.
“أفكر في قصة سمعتها منذ وقت ليس ببعيد عن الباحثين الذين تمكنوا من خداع خوارزمية سيارة ذاتية القيادة من خلال وضع قطعة من الشريط الأسود بشكل أساسي فوق علامة توقف. لقد تسبب في تسارع السيارة بحوالي 50 ميلاً في الساعة أو شيء من هذا القبيل “.
وقع الحادث الذي أشار إليه راي في عام 2020. وضع الباحثون شريطًا أسودًا كهربائيًا فوق علامة حد للسرعة وتمكنوا من خداع طراز 2016 Tesla Model S و Model X بنجاح باستخدام تقنية من صنع Mobileye. لم تعد Tesla تستخدم Mobileye ولكنها تعمل بدلاً من ذلك على تطوير تقنية القيادة الذاتية الخاصة بها.
قال مدير مكتب التحقيقات الفيدرالي: “إنه مثال بسيط ، لكنه يظهر بعض الأضرار التي يتعين علينا الاحتراس منها”.
“هناك نوع آخر من الضرر الذي نشعر بالقلق إزاءه وهو الكمية الهائلة من البيانات التي تجمعها المركبات ذاتية القيادة ، على سبيل المثال. وأضاف راي: “في أي وقت تقوم فيه بتجميع الكثير والكثير من البيانات الحساسة ، يكون ذلك هدفًا مغريًا للغاية”.
إفشاء: Johnna هو أحد المساهمين في TSLA ويؤمن بمهمة Tesla.
نرحب بتعليقاتك. إذا كانت لديك أية تعليقات أو مخاوف أو رأيت خطأً إملائيًا ، فيمكنك مراسلتي عبر البريد الإلكتروني على johnna at تضمين التغريدة.
موجود الآن على TikTok. تابعنا للحصول على أخبار تفاعلية والمزيد. موجود الآن على TikTok. تابعنا للحصول على أخبار تفاعلية والمزيد. يمكنك أيضًا المتابعة على LinkedIn ، تويترو Instagram و Facebook.
يقول مدير مكتب التحقيقات الفدرالي إن السيارات ذاتية القيادة قد تتطور إلى فرص جديدة للهجوم الإرهابي
