Сьогоднішні заголовки, швидше за все, покажуть, що Tesla відкликає майже 1,1 мільйона автомобілів через проблеми з безпекою вікон. Хоча помилка може здатися неспеціалісту серйозною, слід зазначити, що проблема вирішується за допомогою простого оновлення програмного забезпечення по повітрю.
Відповідно до звіту про відкликання Національного управління безпеки дорожнього руху (NHTSA), система автоматичного перемикання вікон Tesla стосується загалом 1 096 762 автомобілів, включаючи Tesla Model S 2021-2022 рр., Tesla Model X 2021-2022 рр., Tesla Model 3 2017-2022 рр. і Tesla Model Y 2020-2021 років.
Транспортні засоби, на які вплинула проблема, можуть спостерігати, як їхні вікна прикладають більше зусилля, ніж необхідно, перш ніж втягнутися. Це може призвести до травм деяких пасажирів, яких затисне вікнами їхніх транспортних засобів. На щастя, Tesla зазначила, що їй не відомо про будь-які гарантійні претензії, польові звіти, аварії, травми чи смерть, пов’язані з цією проблемою.
Відповідно до хронології несправності Tesla, деякі співробітники під час тестування продукту в серпні «визначили продуктивність системи автоматичного реверсу вікна, яка мала більші, ніж очікувалося, варіації у відповідь на виявлення защемлення». Після обширних додаткових випробувань Tesla відзначила, що її автомобілі перевищили вимоги FMVSS 118, розділ 5 (системи автоматичного реверсування). Було розпочато добровільне відкликання.
Подібно до інших відкликань Tesla в минулому, виправлення системи автоматичного перевороту вікон її транспортних засобів розгортається через безкоштовне бездротове оновлення програмного забезпечення. Починаючи з 13 вересня 2022 року, транспортні засоби, які перебувають у виробництві та перед поставкою, також отримали версію мікропрограми, яка встановлює роботу вікон з електроприводом відповідно до вимог, зазначених у FMVSS 118, розділ 4.
Переважна більшість відкликаних автомобілів Tesla стосуються проблем, які вирішуються за допомогою оновлень програмного забезпечення по повітрю. Це дуже відрізняється від відкликань, які робили інші автовиробники для своїх відповідних електромобілів. Toyota, наприклад, ініціювала відкликання bZ4x через те, що у автомобіля можуть відвалитися колеса. Така проблема, на відміну від вікон Tesla, потребує набагато помітнішого вирішення.
Звіт NHTSA про відкликання безпеки щодо проблеми з системою автоматичного реверсування вікон Tesla можна переглянути нижче.
RCLRPT-22V702-4365 від Simon Alvarez на Scribd
Tesla «відкликає» понад 1 мільйон автомобілів через проблему з вікном, яку вирішено за допомогою оновлення OTA
