Tesla оновила свої інструкції з обслуговування для Model S і Model X, вказавши, що автовиробник встановив «фіктивну камеру» у своїй передній бі-камері.
Ранні погляди на Hardware 4 показали, що Tesla збирається оновити транспортні засоби додатковою камерою та, можливо, повторно представити якийсь радар, який у перших звітах згадувався як «Фенікс».
Hardware 4, або скорочено HW4, був першим підприємством компанії в серйозному переході на систему автономного керування на основі бачення, яка в основному повністю покладається на камери і ні на що більше. Генеральний директор Ілон Маск одного разу назвав радар «милицею» для виконання потрібних завдань, але зрештою Tesla зрештою доведеться від нього відмовитися.
Після подальшої перевірки нещодавно оновлених посібників з обслуговування виявилося, що Tesla насправді з якоїсь причини встановила «фіктивну камеру».
Tesla пише у своїй інструкції (через Сойєр Мерріт):
«Блок із подвійною камерою має вирізи для 3 блоків об’єктивів камери, але один із вирізів заповнений фіктивною камерою».
Деталі були розкриті в частині посібника з обслуговування, яка показує, як можна очистити камери та лобове скло.
У транспортних засобах Hardware 3 (HW3) Tesla використовувала три камери, спрямовані вперед, тобто раніше використовувалися три камери.
HW4 є відносно новим, тому немає багато деталей про те, чому Tesla може це зробити. Звичайно, Tesla була однією з компаній, яка виконує більшу частину своєї роботи за допомогою програмного забезпечення, і більшість інформації про ранні випуски знаходять через витоки або хакерів, як-от greentheonly, які виявили перші зображення HW4.
Раніше для автономного комп’ютера були потрібні три камери. Однак HW4 пропонує зображення оточення автомобіля з вищою роздільною здатністю, тож він може бути просто «заповнювачем» порожнечі, яка більше не потрібна. Нові камери мають роздільну здатність 5 мегапікселів, тоді як попередні камери дають лише 1,2.
Tesla нещодавно почала розміщувати HW4 в автомобілях, а перші поставки почалися лише кілька днів тому.
На жаль, водії HW3 не зможуть модернізувати свої транспортні засоби новими можливостями HW4, повідомила Tesla. Маск детально описав це рішення під час останнього звіту про прибутки компанії, коли сказав, що «вартість і складність модернізації апаратного забезпечення 3 обладнанням 4 досить значні. Тому, я вважаю, це було б економічно недоцільним робити це».
Tesla встановила «фіктивну камеру» в автомобілях Hardware 4
