特斯拉在 Hardware 4 车辆中安装了“虚拟摄像头”

特斯拉更新了 Model S 和 Model X 的服务手册，表明该汽车制造商在其前置双摄像头中安装了一个“虚拟摄像头”。

对 Hardware 4 的早期观察表明，特斯拉将使用额外的摄像头更新车辆，并可能重新引入某种雷达，在早期报告中被称为“凤凰”。

Hardware 4，简称 HW4，是该公司首次涉足基于视觉的自动驾驶套件，该套件基本上完全依赖摄像头，仅此而已。 首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 曾将雷达称为完成其所需任务的“拐杖”，但最终，特斯拉最终不得不放弃它。

进一步查看最新更新的服务手册，特斯拉似乎不知为何安装了一个“虚拟摄像头”。

特斯拉在其手册中写道（通过 索耶梅里特):

“双摄像头组件有用于 3 个摄像头镜头组件的切口，但其中一个切口装有一个虚拟摄像头。”

详细信息显示在服务手册的一部分中，其中显示了如何清洁摄像头和挡风玻璃。

在硬件 3 (HW3) 车辆中，特斯拉使用了三前向摄像头，这意味着之前使用了三个摄像头。

HW4 相对较新，所以关于特斯拉为什么会这样做的细节并不多。 诚然，特斯拉一直是一家通过软件完成大部分工作的公司，并且早期发布的大部分信息都是通过泄密事件或黑客发现的，比如 greentheonly，他们发现了第一张 HW4 图片。

以前，自动驾驶计算机需要三个摄像头。 然而，HW4 提供了车辆周围环境的更高分辨率图像，因此它可能只是一个不再需要的空洞的“填充物”。 新相机分辨率为 5 兆像素，而以前的相机分辨率仅为 1.2。

特斯拉最近开始在车辆中安装 HW4，几天前才开始交付第一批产品。

不幸的是，HW3 司机将无法使用新的 HW4 功能改装他们的车辆，特斯拉表示。 马斯克在公司最近的财报电话会议上详细介绍了这一决定，他说：“用硬件 4 改造硬件 3 的成本和难度非常大。 因此，我认为这样做在经济上是不可行的。”

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特斯拉在 Hardware 4 车辆中安装了“虚拟摄像头”