Tesla heeft zijn onderhoudshandleidingen voor de Model S en Model X bijgewerkt, wat aangeeft dat de autofabrikant een “dummy-camera” in zijn naar voren gerichte dubbele camera heeft geïnstalleerd.
Vroege blikken op Hardware 4 toonden aan dat Tesla de voertuigen zou updaten met een extra camera en misschien de herintroductie van een soort radar, waarnaar in vroege rapporten werd verwezen als “Phoenix”.
Hardware 4, of kortweg HW4, was de eerste stap van het bedrijf in een serieuze tocht naar een op visie gebaseerde zelfrijdende suite, die in wezen volledig afhankelijk zou zijn van camera’s en niets anders. CEO Elon Musk verwees ooit naar radar als “een steunpilaar” om te bereiken wat nodig is, maar uiteindelijk zou Tesla het uiteindelijk moeten afschaffen.
Bij nadere inspectie van de onlangs bijgewerkte onderhoudshandleidingen lijkt het erop dat Tesla om de een of andere reden een “dummy-camera” heeft geïnstalleerd.
Tesla schrijft in zijn handleiding (via Sawyer Merritt):
“De bi-cameraconstructie heeft uitsparingen voor 3 cameralensconstructies, maar een van de uitsparingen is gevuld met een dummy-camera.”
De details werden onthuld in een deel van de onderhoudshandleiding die laat zien hoe de camera’s en de voorruit kunnen worden schoongemaakt.
In Hardware 3 (HW3) voertuigen gebruikte Tesla een Tri-Foward Facing Camera, wat betekent dat er voorheen drie camera’s werden gebruikt.
HW4 is relatief nieuw, dus er zijn niet veel details over waarom Tesla dit zou kunnen doen. Toegegeven, Tesla is een bedrijf geweest dat het grootste deel van zijn werk via software doet, en de meeste informatie over vroege releases wordt gevonden via lekken of hackers, zoals greentheonly, die de eerste HW4-afbeeldingen ontdekten.
Voorheen waren er drie camera’s nodig voor de zelfrijdende computer. HW4 biedt echter beelden met een hogere resolutie van de omgeving van het voertuig, dus het zou gewoon een “opvulling” kunnen zijn voor een leeg gat dat niet langer nodig is. Nieuwe cameraresoluties zijn 5 megapixels, terwijl eerdere camera’s slechts 1,2 megapixels gaven.
Tesla is onlangs begonnen met het plaatsen van HW4 in voertuigen, en de eerste leveringen zijn nog maar een paar dagen geleden begonnen.
Helaas zullen HW3-bestuurders hun voertuigen niet achteraf kunnen uitrusten met de nieuwe HW4-mogelijkheden, zei Tesla. Musk beschreef de beslissing tijdens de meest recente inkomstenoproep van het bedrijf toen hij zei dat “de kosten en moeilijkheid van het achteraf inbouwen van Hardware 3 met Hardware 4 behoorlijk aanzienlijk zijn. Dus het zou, denk ik, economisch niet haalbaar zijn om dat te doen.”
Tesla installeerde een ‘dummy camera’ in Hardware 4 voertuigen
