Tesla ha aggiornato i suoi manuali di servizio per la Model S e la Model X, indicando che la casa automobilistica ha installato una “fotocamera fittizia” nella sua doppia fotocamera rivolta in avanti.
I primi sguardi su Hardware 4 hanno mostrato che Tesla avrebbe aggiornato i veicoli con una telecamera aggiuntiva e forse la reintroduzione di una sorta di radar, a cui nei primi rapporti veniva fatto riferimento come “Phoenix”.
Hardware 4, o HW4 in breve, è stata la prima avventura dell’azienda in un serio viaggio in una suite di guida autonoma basata sulla visione, che sarebbe fondamentalmente completamente dipendente dalle telecamere e nient’altro. Il CEO Elon Musk una volta si riferiva al radar come a “una stampella” per realizzare ciò di cui aveva bisogno, ma alla fine Tesla avrebbe dovuto farne a meno.
Dopo un’ulteriore ispezione dei manuali di servizio appena aggiornati, sembra che Tesla abbia effettivamente installato una “telecamera fittizia” per qualche motivo.
Tesla scrive nel suo manuale (via Sawyer Merritt):
“Il gruppo bi-camera ha ritagli per 3 gruppi di obiettivi della fotocamera, ma uno dei ritagli è popolato con una fotocamera fittizia.”
I dettagli sono stati rivelati in una parte del Manuale di servizio che mostra come pulire le telecamere e il parabrezza.
Nei veicoli Hardware 3 (HW3), Tesla utilizzava una fotocamera rivolta verso l’alto, il che significa che in precedenza erano state utilizzate tre fotocamere.
HW4 è relativamente nuovo, quindi non ci sono molti dettagli sul motivo per cui Tesla potrebbe farlo. Certo, Tesla è stata un’azienda che svolge la maggior parte del suo lavoro attraverso il software e la maggior parte delle informazioni sulle prime versioni viene trovata tramite fughe di notizie o hacker, come greentheonly, che ha scoperto le prime immagini HW4.
In precedenza, erano necessarie tre telecamere per il computer per la guida autonoma. Tuttavia, HW4 offre immagini ad alta risoluzione dei dintorni del veicolo, quindi potrebbe essere semplicemente un “riempitivo” per un foro vuoto che non è più necessario. Le nuove risoluzioni della fotocamera sono 5 megapixel, con le fotocamere precedenti che danno solo 1,2.
Tesla ha iniziato a collocare HW4 nei veicoli di recente, con le prime consegne a partire da pochi giorni fa.
Sfortunatamente, i conducenti HW3 non saranno in grado di aggiornare i loro veicoli con le nuove funzionalità HW4, ha affermato Tesla. Musk ha dettagliato la decisione durante l’ultima chiamata sugli utili della società quando ha affermato che “il costo e la difficoltà di adeguare l’hardware 3 con l’hardware 4 è piuttosto significativo. Quindi non sarebbe, credo, economicamente fattibile farlo”.
Tesla ha installato una “telecamera fittizia” nei veicoli Hardware 4
