Unplugged Performance 将其坠毁的 Tesla Model 3 变成了有史以来最具空气动力学侵略性的 Tesla。
观看 Unplugged Performance Tesla Model 3 在派克峰爬坡时的撞车事故是毁灭性的。 不仅因为车手可能受伤，还因为 UP 最成功的赛道玩具之一的所有进展都已失去。 但从那场大火中，同样的 Model 3 已经成为“仿生凤凰”。 凭借可能是特斯拉有史以来最激进的空气动力学套件，它已准备好迎接任何挑战。
炫耀新车的 Instagram 帖子值得一看。 Unplugged Performance 说，有一个巨大的前分离器延伸到汽车前方数英里的地方，巨大的挡泥板从特斯拉典型的圆滑外形中凸出，还有一个可以为 12 口之家提供全套套餐的机翼该车辆在高速行驶时能够承受高达 4,000 磅（或两吨）的下压力。
但是，如视频中所示，空气动力学远不是对已经专注于赛道的车辆进行的唯一修改。 驾驶员座椅已移至汽车中间，让人联想到 Pagani、McLaren 和 Koenigsegg 的超级跑车。 大多数（如果不是全部）车身已被更轻、更硬的碳纤维镶板所取代。 内部已经完全剥离并配备了赛车专用防滚架。 对车辆的修改与用 Lexan 替代品更换许多窗户一样精细，进一步减轻了车辆重量。
最后，如果挡泥板喇叭口还不够明显，车辆的动力现在通过 UP 的 13 英寸宽 UP-03 锻造车轮传递到地面。 虽然没有在 Instagram 上的帖子中具体说明，但由于该公司的定制暂停服务，它可能会保持在低位。
UP Bionic Phoenix 的复兴故事甚至进入了 推特话题 甚至还有一部纪录片，详细描述了汽车在派克峰的初始任务和随后的撞车事故，所有这些都是通过驾驶传奇人物兰迪·波布斯特 (Randy Pobst) 悦耳的声音进行的。
Unplugged Performance 或许更出名的是其 Tesla Model S Plaid，它已经进行了类似的广泛修改，一直在寻求打破美国各地的记录。 这包括派克峰 (Pikes Peak)、巴顿威洛 (Buttonwillow)、柳泉 (Willow Springs) 和历史悠久的拉古纳塞卡赛道 (Laguna Seca Raceway)。 虽然 UP 没有具体说明其 Frankenstein Tesla Model 3 的去向，但毫无疑问，它不会只是陈列在某个展厅的地板上。
也许关于 UP 建筑最令人兴奋的是，他们建筑中使用的许多（如果不是全部）产品在他们的商店中可用（或将会）。 从而允许任何疯狂到创造自己的特斯拉火箭飞船的人在他们当地的赛道上狂奔。 确实是一个惊人的，如果有点可怕的前景。
随着电动汽车越来越受欢迎，对它们的改装可能会越来越受欢迎。 虽然与汽油车相比，EV 改装车仍处于起步阶段，但我对 Rousch、Hennessey 和改装领域的其他巨头等知名品牌开始进入市场的那一天感到兴奋。 现在，我们都可以沉浸在 Tesla Model 3 的巅峰荣耀中，并见证它在不久的将来打破业绩记录。
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特斯拉 Model 3 在派克峰撞车事故后成为赛道怪兽
