保时捷在电动方程式的首场比赛中独领风骚

保时捷和保时捷驱动的车队在电动方程式赛历的前两场比赛中迅速占据主导地位。

TAG Heuer（泰格豪雅）保时捷车手 Pascal Wehrlein 继两周前在墨西哥城夺得亚军后，于昨天在沙特阿拉伯迪里耶获得冠军。同样，Avalanche Andretti Autosport 的 Jake Dennis 与 Wehrlein 交换了第一和第二的位置，驾驶他的保时捷动力 gen 3 汽车在墨西哥获得第一名，在沙特阿拉伯获得第二名。问题是，由保时捷驱动的车队是否会迎来一个统治赛季？

这是第一个使用新车的赛季，Jake Dennis 和 Pascal Wehrlein 相对较新的面孔登上排行榜榜首也就不足为奇了。与上个赛季相比，这是一个很大的差距，因为保时捷和安德雷蒂都处于中间位置。显然，两支车队的车手变动在本赛季初都取得了积极的成果。

Jaguar TCS Racing 的 Sam Bird 获得第三名，这是他近两年来首次登上领奖台，也是他在 Formula E 中的第 100 场比赛。而 NEOM McLaren 的 René Rast 获得了最快圈速，在第五名的基础上为他的车队赢得了额外积分。

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— 泰格豪雅保时捷 FE 团队 (@PorscheFormulaE) 2023 年 1 月 27 日

目前，Jake Dennis 仍以 44 分领跑总积分榜，而 Wehrlein 的积分为 43 分，而排名第三的 Sebastien Buemi 积分为 23 分。这些结果似乎反映在车队积分榜上，Avalanche Andretti 以 49 分领先第二名 TAG Heuer Porsche 58 分。尽管在赛季初期，车队积分榜仍然悬而未决，在即将到来的比赛中可能会有很多动作。

观看比赛，第三代车辆的技术变革使 Formula E 整体受益，赛车明显比前几代赛车更快、更灵活，而且赛车的占地面积更小，距离更近。总的来说，这是一个更加激动人心的场面，许多人期待着今天在德拉伊耶举行的第二场比赛。

随着 Formula E 进入第 9 个赛季，它已成为赛车运动中更为重要的竞争对手。尽管如此，随着 Formula 1 的重启指日可待，Formula E 仍需要继续努力，以超越其更老、更受欢迎的兄弟。希望随着消费者对电动汽车的整体情绪发生积极转变，我们可以看到收视率在去年的收视率基础上继续增长。