포르쉐, 포뮬러 E의 첫 레이스를 지배하다

Porsche와 Porsche가 이끄는 팀은 Formula E 캘린더의 처음 두 레이스에서 빠르게 우위를 점했습니다.

TAG Heuer Porsche 드라이버인 Pascal Wehrlein이 2주 전 멕시코시티에서 아슬아슬한 2위를 차지한 데 이어 어제 사우디아라비아의 Diriyah에서 1위를 차지했습니다. 마찬가지로 Avalanche Andretti Autosport의 Jake Dennis는 Wehrlein과 1위와 2위 자리를 놓고 맞바꾸며 자신의 Porsche 기반 3세대 자동차를 멕시코에서 1위, 사우디아라비아에서 2위로 마감했습니다. 질문으로 이어지는 것은 포르쉐로 구동되는 팀이 압도적인 시즌을 맞이하고 있는가?

이번 시즌은 새 자동차가 등장하는 첫 번째 시즌이므로 Jake Dennis와 Pascal Wehrlein의 비교적 신선한 얼굴이 순위표 상단에 오른 것은 놀라운 일이 아닙니다. 지난 시즌과 비교할 때 이것은 Porsche와 Andretti가 모두 중간에서 마쳤기 때문에 상당히 출발한 것입니다. 확실히 이번 시즌 초반 두 팀의 드라이버 변경은 긍정적인 결과를 가져왔습니다.

Jaguar TCS Racing의 Sam Bird는 거의 2년 만에 첫 시상대에 올랐고 포뮬러 E에서 100번째 레이스를 펼치며 3위를 차지했습니다. 한편 NEOM McLaren의 René Rast는 가장 빠른 랩을 기록하며 5위를 차지한 팀에 추가 포인트를 획득했습니다.

공유해 주셔서 감사합니다. @PWehrlein 승리 클립!
??? #MakeItMatter #포르쉐포뮬러E #DiriyahEPrix @FIAFormulaE pic.twitter.com/sjMFJ7W7eu

— TAG Heuer Porsche FE 팀(@PorscheFormulaE) 2023년 1월 27일

현재 Jake Dennis는 여전히 44점으로 Wehrlein의 43점으로 전체 순위표를 이끌고 있으며 멀리 떨어져 있는 3위인 Sebastien Buemi는 23점을 기록하고 있습니다. 이러한 결과는 Avalanche Andretti가 49점으로 2위인 TAG Heuer Porsche를 58점으로 압도하고 있는 팀 순위에 반영된 것 같습니다. 다가오는 레이스에서 많은 움직임이 가능합니다.

경주를 보면 3세대 차량에 대한 기술의 변화는 포뮬러 E에 전반적으로 도움이 되었습니다. 이전 세대보다 확실히 더 빠르고 민첩한 차량이 등장했으며 차량의 더 작은 공간을 차지하면서 훨씬 더 가깝게 경주했습니다. 전반적으로 그것은 훨씬 더 흥미진진한 광경이었고 많은 사람들이 오늘 Diriyah에서 두 번째 레이스를 기대하고 있습니다.

포뮬러 E가 9번째 시즌을 맞이하면서 모터스포츠 세계에서 훨씬 더 심각한 경쟁자가 되었습니다. 그러나 포뮬러 1의 재개가 임박한 상황에서 포뮬러 E는 더 오래되고 더 인기 있는 형제를 능가하기 위해 계속 노력해야 합니다. 전기차에 대한 소비자 심리가 전반적으로 긍정적으로 바뀌면서 지난해 시청률을 넘어 지속적인 시청률 성장세를 이어갈 수 있기를 바란다.