更新：为了准确性，第 2 段和第 3 段已被修改。 特斯拉的再生制动工作原理与其他配备该功能的车辆不同。 第二段反映了这一点，特斯拉系统的描述如第三段所示。
特斯拉汽车具有一项独特的功能，最近使一辆 Model 3 免于在耗尽其所有续航里程后滞留在路上，而且无需前往超级充电站。
特斯拉汽车更有用的功能之一是其再生制动。 在某些车辆中，此功能利用汽车减速产生的能量来应对日常驾驶造成的里程损失。 车辆只是存储能量并将其重新传输回电池组，这可以帮助驾驶员通过使用制动踏板累积额外几英里的行驶距离。
在特斯拉汽车中，它的工作原理略有不同。 无需踩下制动踏板，因为再生制动系统始终处于开启状态，只要不踩油门，它就会开始节省能量并将其用于未来的驾驶。
特斯拉并不是唯一使用该技术的车辆，而且也远非第一批配备该技术的汽车。 然而，它们使用的再生制动功能比混合动力汽车更方便，因为它可以保持行程继续，有可能使驾驶员免于需要路边援助。
虽然最近的情况并没有导致车主不需要路边援助，但再生制动功能有助于积累一些汽车的行驶里程，而无需访问超级充电站，并且积累了足够的行驶里程，只需几英里即可回家:
我姐姐在还剩 10 英里的时候，把特斯拉的行驶里程降到了 0 英里。 我们拖车充电 2 或 3 英里，续航里程达到 15 英里，我就可以把它开回家了。 pic.twitter.com/ygC1scM0Zz
— 那个 T3sla 家伙 (@thatt3slaguy) 2023 年 9 月 19 日
需要注意的是，这在技术上是再生制动系统的一个漏洞。
过去，其他车主曾用这个技巧来获得一些行驶里程，以避免被困在路边。 然而，无论如何，这都不是推荐的做法，特别是按照特斯拉的标准。
“切勿在轮胎处于可以旋转的位置时运输您的车辆。 这样做可能会导致严重损坏和过热。 在极少数情况下，极度过热可能会导致周围部件着火。”特斯拉 Model 3 的车主手册中写道，并以全部大写字母明确说明了这些指示。
“推荐使用平板卡车或类似的运输车辆来运输 Model 3。使用平板车时，车辆可以面向任一方向，”该汽车制造商继续说道。 如果无法在平板上牵引，特斯拉建议使用小车和车轮升降机以防止车轮旋转。
特斯拉 Model 3 的独特功能使其免于在续航里程为 0 后陷入困境
