特斯拉在全球纯电动汽车销售市场的领先地位可能正在增长，但通用汽车首席执行官玛丽巴拉认为，她的公司仍然可以在该领域占据领先地位。 尽管特斯拉去年销售的电动汽车不到 10%，但巴拉表示，到本世纪中期，通用汽车在美国的电动汽车销量仍能超过特斯拉。 那只有两年半的时间了。
通用汽车首席执行官的评论非常令人钦佩，特别是因为该公司在电动汽车转型方面已经落后于福特等同行。 然而，要实现这样的壮举并不容易，尤其是在通胀上升、利率上升、材料成本飙升以及全球芯片危机普遍存在的情况下。
尽管如此，巴拉在接受美联社采访时指出，她仍然相信通用汽车可以用价格更高的特种车辆取代特斯拉，并且它将击败埃隆马斯克的电动汽车公司，以主流汽车可以达到的价格推出高端电动汽车买家。
“要真正实现 30%、40%、50% 的电动汽车销量，你必须吸引价格在 30,000 美元到 35,000 美元之间的人，”巴拉说。
通用汽车已经启动了一系列举措，这些举措将有效地为该公司提供一系列电动汽车，以适应各行各业的买家。 该公司已承诺在今年晚些时候将雪佛兰 Bolt 的起价降至约 26,000 美元，通用汽车计划在 2023 年秋季推出一款续航里程为 300 英里的 Equinox SUV，售价约为 30,000 美元。雪佛兰 Blazer 电动 SUV预计也将很快亮相。
考虑到特斯拉在电动汽车领域的领先优势以及福特等老对手在电动汽车领域的发展势头，通用似乎将多样性作为其战略的关键。 Barra 指出，通用汽车现在推出和发布的电动汽车只是一个开始，因为该公司努力到 2025 年在全球提供 30 辆电动汽车，还有更多的事情要做。
“我们即将到来的，它位于市场的核心，”巴拉说。
对于通用汽车来说，作为追赶特斯拉等领先电动汽车制造商的战略，对主流市场的攻击可能是一个好主意。 但即使有这样的战略，达到今天特斯拉的水平并在本世纪中期超越埃隆马斯克领导的公司似乎充其量是极其乐观的。
考虑到通用汽车去年的电动汽车销量不到特斯拉在美国的估计销量的 10%，这家老牌汽车制造商不得不希望埃隆马斯克停止创新和发展特斯拉，以某种方式确保为数百万辆汽车提供足够的电池，并让一切按计划进行。在接下来的几年里，CEO 雄心勃勃的预测将成真。
通用汽车首席执行官玛丽巴拉坚持雄心勃勃的 2025 年超越特斯拉的电动汽车承诺
