拜登-哈里斯政府为其 25 亿美元的计划开放了申请，为美国电动汽车充电站和替代燃料基础设施的扩建提供资金。
这个耗资 25 亿美元的计划在美国交通部的正式名称是“充电和加油基础设施 (CFI) 酌情拨款计划”。 两党基础设施法确立了该计划。
CFI 全权补助计划将资助在美国的社区、高速公路、州际公路和主要道路安装电动汽车充电器和替代燃料基础设施它将在未来五年内向申请者提供 25 亿美元，包括市、县、地方政府, 和部落。
赠款计划分为社区计划和走廊计划。 根据法律规定，CFI 计划必须在未来五年内为每个类别提供 50% 的资金。 在首轮申请中，政府当局已向每个类别提供 12.5 亿元。
社区计划向寻求在公共道路或停车场、公立学校或公园等公共场所安装电动汽车充电站、氢气、丙烷或国家加油站的申请人开放。 同时，走廊计划向寻求在指定替代燃料走廊 (AFC) 沿线安装电动汽车充电站、氢气、丙烷或国家天然气加气站的申请人开放。
CFI 计划的申请截止日期为 2023 年 5 月 30 日。要确定资格，请单击以下链接以获取 CFI 计划的资助机会通知。
该计划对于拜登总统将全国充电网络扩大到 500,000 个电动汽车站的目标至关重要。 上个月，拜登认可了特斯拉对美国国家充电网络的重大贡献。
“通过帮助将电动汽车充电带到全国各地的社区，本届政府正在使我们的基础设施现代化，并在此过程中创造良好的就业机会。 随着今天的宣布，我们又向前迈出了一大步，为所有美国人创造一个方便、负担得起、可靠且易于使用的电动汽车未来，”美国交通部长皮特·布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 说。
CFI 酌情拨款计划是对政府 50 亿美元国家电动汽车基础设施 (NEVI) 方程式计划的补充。 NEVI 方程式计划向各州、波多黎各和哥伦比亚特区发放资金，用于在特定州际公路、美国路线和州际公路上建设电动汽车充电器和替代燃料站。 CFI 全权补助基金旨在填补 NEVI 公式计划可能无法提供资金支持的缺口。
拜登政府开始申请 2.5B 美元的计划，资助电动汽车充电基础设施的发展
