特斯拉人工智能日正式拉开帷幕。 客人已经开始进入会场。
AI Day 主要是为了招募人才并欢迎他们加入特斯拉而举办的活动。 不过，这仍然是特斯拉的活动，所以大家都期待一些产品的惊喜和更新，特别是关于该公司的人形机器人、擎天柱、道场和全自动驾驶。
将密切关注事件。 这是我们对 2022 年 AI 日的新闻综述，涵盖了特斯拉在活动中披露的关键信息。
参加者在活动期间不允许照片和视频。 然而，客人们能够捕捉到一些带有 Cybertruck 涂鸦的 Tesla Semi 的酷照片、道路上的真正分叉，以及场地周围的其他一些很酷的设置。
特斯拉的前 AI 负责人 Andrej Karpathy 推出了（隐喻的）爆米花。 他简短的“评论”暗示 2022 年 AI 日可能会像每个人预期的那样令人兴奋。
Elon Musk 对 Optimus 提出了一些期望，提醒大家在 2021 年 AI Day 期间，特斯拉的人形机器人只是“一个穿着机器人套装的家伙”。 马斯克还列出了 2022 年 AI 日的主题，称特斯拉也将谈论 Autopilot 和 Dojo。
擎天柱上台
特斯拉没有浪费任何时间，立即拿出了擎天柱。 根据特斯拉机械工程师的说法，2022 年人工智能日是 Optimus 第一次在没有任何外部支持的情况下被“放出”——可以这么说。
“这实际上是机器人第一次在没有系绳的情况下走上舞台，今晚在舞台上，”马斯克补充道。 “机器人实际上可以做的比我们向您展示的要多得多。 我们只是不希望它掉在脸上。”
特斯拉展示了 Optimus 的视频，或者在这种情况下是“Bumble-Cee”在特斯拉办公室周围“工作”的视频。 擎天柱带着一个盒子从一个地方到另一个地方，给植物浇水，甚至在工厂工作了一段时间。 Tesla bot 的愿景与 Autopilot 非常相似。
特斯拉还透露了擎天柱潜在的最终单元一生产设计。 “我们的目标是尽快制造出有用的人形机器人，”埃隆马斯克说。 这位特斯拉 CEO 还表示，特斯拉的目标是让 Optimus 的价格低于 2 万美元，或者比汽车便宜。
特斯拉也在其汽车的一些技术中使用了擎天柱的车身，例如电池组、冷却系统等。 该公司还使用与汽车相同的技术来模拟 Optimus 的运动和对外部碰撞的反应。
特斯拉将擎天柱的车身设计基于人体。 该公司在进行人形机器人整体设计的同时，一直在密切研究人体结构。 例如，特斯拉设计 Optimus 的手时，其理念是世界各地的工厂都是按照人体工程学设计的，或者针对人手进行了优化。 在之前的文章中简要介绍了机器人手的重要性，链接如下。
FSD 测试版更新
Tesla FSD Beta 现在拥有 160,000 名客户，而 2021 年为 2,000 名客户。特斯拉预计将在 AI Day 之后发布 v.10.69.2.3，尽管尚未公布确切的推出日期。
特斯拉解释了其在完全自动驾驶测试版中取得的进展。 特斯拉 FSD 专家解释了全自动驾驶如何为 AI 日的客人做出决定，以及客户数据在改进软件方面所起的作用。 该公司还解释了占用率及其在 3D 映射和提供汽车鸟瞰图方面所起的作用。 特斯拉也在努力优化其视频模型训练。
特斯拉在 2022 年 AI 日期间也谈到了其 FSD 车道网络。在过去的几周里，已经收到了 FSD 测试人员的报告，他们专门提出了车道选择问题。 看到“引擎盖下”——可以这么说——在某种程度上解释了 FSD 测试人员在路上遇到的车道问题。
在多次测试循环和驱动之后，在 10.69.2 的这一点上，我真的只剩下一个主要问题，它很重要，那就是车道选择，”长期 FSD 测试员 Les 指出。
特斯拉人工智能日新闻综述 [Updating]
