Skip to main content

بدأت Tesla في طرح 10.69.2 لبعض المختبرين ليلة الأحد. في وقت لاحق ، أعلن Elon Musk أن الإصدار 10.69.2 يبدو جاهزًا لإصدار واسع لجميع مختبري FSD Beta.

حوالي 100000 سائق هم جزء من برنامج FSD Beta. أشار Musk إلى أن الإصدار 10.69.2 كان جيدًا ليتم طرحه على مالكي Tesla الذين ما زالوا يديرون الإصدار 10.12.2 وكانوا ينتظرون الإصدار 10.69 لبضعة أسابيع.

طرح تسلا 10.69 على مراحل. في الأسبوع الأول ، تلقى 1000 مختبِر بيتا فقط 10.69. في الأسبوع التالي ، أصدرت Tesla 10.69.1 إلى 10000 مختبِر تجريبي إضافي. كان الإصدار v.10.69.2 مقررًا مبدئيًا في الأسبوع الماضي ، على الرغم من أن Tesla أخرت الطرح لتحسين بعض المشكلات مع v.10.69.1. ومع ذلك ، أصدرت الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية الإصدار v10.69.1.1 لبعض مختبري بيتا.

إصدارات FSD Beta 10.69

خلال عطلة نهاية الأسبوع ، أصدرت Tesla أخيرًا 10.69.2. لقد طرح التحديث بحذر لعدد قليل من مختبري الإصدار التجريبي. ظل بعض مختبري الإصدار التجريبي على اتصال بشأن التحديث 10.69 وشاركوا بعضًا من رؤاهم.

الكبح الوهمي

بعد عدة محادثات مع مختبري الإصدار التجريبي ، هناك بعض المشكلات التي يطرحونها مرارًا وتكرارًا. المشكلة الأولى والأهم التي يتم ذكرها باستمرار هي الكبح الوهمي. على الرغم من ذلك ، أقر هوارد ، مختبِر بيتا ، بأن الكبح الوهمي حدث “أقل قليلاً” بعد تنزيل الإصدار 10.69.1.1. وقال لي مختبِر برمجيات الوصول المبكر منذ فترة طويلة من فورت وورث بولاية تكساس إنه نادرًا ما يعاني من الفرملة الوهمية.

يتحول

بعد الكبح الوهمي ، فإن المشكلة الثانية التي ذكرها مختبرو بيتا هي المنعطفات. قال ليس إن سيارته لا يبدو أنها بقيت في مسار الانعطاف الصحيح. وأشار إلى أن قضية التحول بدأت منذ أكتوبر 2021.

لا يزال Beta Tester Robert ، الذي يدير FSD Beta 2022.12.3.20 ، يواجه صعوبة في المنعطفات الصعبة.

“إنه يتقدم للأمام ثم يضغط على الفرامل في اللحظة الأخيرة بإشارة انعطاف قبل لحظات فقط من الانعطاف. إنه يدعو إلى الاصطدامات الخلفية وتذاكر السرعة.

حدود السرعة

ذكر عدد قليل من مختبري الإصدار التجريبي أيضًا مشكلات تتعلق بحدود السرعة. لاحظ روبرت مشاكل تتعلق بتغييرات حدود السرعة.

“أكبر مشكلة يحتاجون إلى معالجتها هي فشل البرنامج في إبطاء السيارة قبل تغييرات حدود السرعة وإشارات المرور والانعطافات الصعبة. إنه يتحرك للأمام ثم يضغط على الفرامل في اللحظة الأخيرة مع [a] بدوره إشارة لحظات فقط قبل المنعطف. إنه يدعو إلى الاصطدامات الخلفية وتذاكر السرعة ، “شارك روبرت.

أخبر مالك الطراز S ، هوارد ، أن سيارته تجاهلت بعض إشارات السرعة. كما لاحظ أن طراز S الخاص به سيرحل أحيانًا بسرعة 60 ميلاً في الساعة ، لكن عرض السيارة سيقرأ 35 ميلاً في الساعة.

تم تضمين المزيد من تقييمات مختبري FSD Beta على الإصدار 10.69.1.1 في مقالة سابقة. لم يصدر الحكم بعد على FSD Beta 10.69.2. من المحتمل أن يشارك المختبرين أفكارهم في الأسبوع التالي أو نحو ذلك.

تحقق من مراجعة DirtyTesla لـ 10.69.2 أدناه!

https://www.youtube.com/watch؟v=7L1_9ztfnPc

هل أنت FSD Beta Tester؟ أود أن أسمع أفكارك حول الإصدار 10.69.2! الاتصال بي في .

تحصل Tesla FSD Beta 10.69.2 على الضوء الأخضر لجميع المختبرين مع الإصدار 10.12.2

Leave a Reply