وجد تقرير جديد أن شركة Tesla تمثل ما يقرب من 700000 دولار من إجمالي الربح المفقود لكل تاجر في كاليفورنيا خلال عام 2022.
واحدة من أكبر العقبات التي تواجه صانعي السيارات التقليديين حاليًا هي أنظمة المبيعات الخاصة بهم. بالاعتماد على نموذج الوكالة ، أثبتت Tesla أن شركات صناعة السيارات القديمة أقل ربحية وأبطأ في الاستجابة لاتجاهات السوق. الآن ، شوهد هذا التأثير المالي بدقة عالية بفضل تقرير جديد من أخبار السيارات ، والذي وجد أن تسلا وغيرها من العلامات التجارية المباشرة إلى المستهلك (D2C) كانت مسؤولة عن انخفاض إجمالي الإيرادات بمقدار 910 ملايين دولار للتجار في كاليفورنيا وحدها .
تضمن التقرير الجديد الذي نشرته أخبار السيارات مبيعات ثلاث شركات كبرى لتصنيع السيارات في D2C ، وهي Tesla و Rivian و Lucid. لقد ضاعفت أرقام المبيعات من هذه العلامات التجارية بمتوسط إجمالي الربح لكل مركبة يتم بيعها لدى تاجر في كاليفورنيا. على وجه التحديد ، مبيعات 193،707 D2C EV ، منها 97.1٪ كانت مركبات Tesla ، والتي بلغت خسارة ربح إجمالية تقارب 700،000 دولار لكل تاجر وخسارة 910 مليون دولار للتجار بشكل تراكمي.
تجدر الإشارة إلى أنه نظرًا لارتفاع متوسط أسعار مبيعات السيارات الكهربائية من تسلا وريفيان ولوسيد ، فقد أثرت هذه الخسائر في الغالب على العلامات التجارية الفاخرة للدولة ، خاصة تلك التي تفتقر حاليًا إلى عروض السيارات الكهربائية.
رداً على هذه النتائج ، أشار التجار في كاليفورنيا إلى قدرات التوريد في تسلا كعامل مميز. مع قدرة المستهلكين على الطلب عبر الإنترنت واستلام سياراتهم في غضون أسابيع ، تمكنت Tesla من مخاطبة العملاء بسرعة أكبر من التجار ، الذين غالبًا ما يكونون محدودًا في المخزون المتاح. لم يؤدي هذا فقط إلى إنقاذ العملاء من الاضطرار إلى البحث عن العديد من التجار عن السيارة التي يريدونها ، ولكن هذا يعني أنه يمكنهم اختيار كل جانب من جوانب السيارة التي يرغبون فيها.
لم يشر جميع التجار إلى العرض باعتباره العائق الوحيد ، على الرغم من أنه كان في صميم العديد من مخاوفهم. لاحظ بعض التجار أن توفر Tesla للمركبات الكهربائية جعلها جذابة على وجه التحديد للمستهلكين الذين لم يكونوا مهتمين في كثير من الأحيان بسيارة تعمل بالغاز كبديل. علاوة على ذلك ، حتى وقت قريب ، كان صانعو السيارات التقليديون يفتقرون إلى مجموعة كبيرة ومتنوعة من عروض السيارات الكهربائية للمستهلكين ، مما يعني أن العملاء سيكونون في كثير من الأحيان مقيدين في اختيارهم.
بالنظر إلى المستقبل ، مع زيادة عدد عروض السيارات الكهربائية المتاحة للطلب أو المتاحة على قطع الوكلاء بشكل كبير ، يمكن أن تصبح المنافسة في Golden State أكثر سخونة. ومع ذلك ، كما لاحظ المحللون في مجلة Automotive News ، لا تزال Tesla تحتفظ بهامش ربح كبير يتفوق على منافسيها ، مما قد يجعل المنافسة السعرية صعبة للغاية بالنسبة للتجار.
ما رأيك بالمقال؟ هل لديك أي تعليقات أو أسئلة أو مخاوف؟ صوّت لي بريدًا إلكترونيًا على william @WilliamWritin. إذا كانت لديك نصائح إخبارية ، راسلنا على!
تسلا مباشرة إلى مبيعات المستهلكين ينزف تجار الربح في كاليفورنيا
