سلط الرئيس التنفيذي لشركة فورد ، جيم فارلي ، الضوء على ما يعتقد أنه نقطة ضعف إستراتيجية لمنافسه الرئيسي في أعماله ، تسلا.
على الرغم من لغة تصميم Tesla الفريدة بشكل لا يصدق ، والتي أحدثت نهضة في تصميم السيارات ، يعتقد البعض أن أسلوبها أصبح الآن يتأخر قليلاً في السن. يعتبر طراز Tesla 3 الأكثر شيوعًا هو المتلقي لهذا النقد ، والذي تم إصداره قبل ست سنوات دون تغيير كبير. الآن ، أبرز الرئيس التنفيذي لشركة Ford Jim Farley هذا الضعف المحتمل في التعليقات المقدمة إلى Business Insider.
وبشكل أكثر تحديدًا ، يعتقد فارلي أن تسلا قد تضطر قريبًا إلى التعامل مع مسألة نضارة المنتج. قال الرئيس التنفيذي لـ Insider: “أعتقد أن ما سيتعلمه هو أن نضارة المنتج تعني الكثير”. “يتم تحويل المنتج إلى سلعة ، ثم تفقد علاوة التسعير الخاصة بك. هذا أمر خطير حقًا “.
ربط فارلي هذا الدرس بتجربة فورد المماثلة في فجر صناعة السيارات كما نعرفها. بعد سنوات في السوق في أوائل القرن العشرين ، تعرضت فورد غالبًا لانتقادات في ذلك الوقت لعدم تحديثها طراز A ، بينما كان منافسها الجديد ، شيفروليه ، يعمل بالفعل على تقديم تكرارات أحدث لمركباتها المنافسة.
تنبع تعليقات الرئيس التنفيذي لشركة Ford من مقابلة أطول سلط فيها الضوء أيضًا على مخاطر حرب الأسعار التي ، كما يزعم ، يخاطر الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk بتعديلاته المستمرة في الأسعار.
خلال مقابلته ، أدرك فارلي بشكل مهم أيضًا التحديات التي تواجه شركة فورد ، وربما كان من أبرزها منحدر الإنتاج الضخم الذي تمر به الشركة. من خلال التخطيط للوصول إلى طاقة إنتاجية سنوية تبلغ 600000 سيارة كهربائية بحلول نهاية هذا العام ، لن تكتسب فورد شهرة كبيرة مقارنةً بالمنافسين التقليديين فحسب ، بل ستكون أيضًا البيضاوي الأزرق خطوة واحدة أقرب إلى تحقيق ربحية المركبات الكهربائية.
ما رأيك بالمقال؟ هل لديك أي تعليقات أو أسئلة أو مخاوف؟ صوّت لي بريدًا إلكترونيًا على william @WilliamWritin. إذا كانت لديك نصائح إخبارية ، راسلنا على!
تصميم تسلا معرض لخطر “التسليع”: الرئيس التنفيذي لشركة فورد
