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Ford の CEO である Jim Farley は、彼のビジネスの最大のライバルである Tesla の戦略的な弱点であると確信しているものを強調しました。

自動車デザインにルネッサンスをもたらしたテスラの信じられないほどユニークなデザイン言語にもかかわらず、そのスタイルは今では少し長くなっていると信じている人もいます. テスラ モデル 3 は、この批判を受けることが最も一般的であり、6 年前に本質的に大幅な変更なしでリリースされました。 Ford の CEO である Jim Farley は、Business Insider に寄せられたコメントの中で、この潜在的な弱点を強調しています。

より具体的に言えば、Farley は、Tesla がすぐに製品の鮮度の問題に取り組むことを余儀なくされる可能性があると考えています。 「彼が学ぼうとしているのは、製品の鮮度が大きな意味を持つということだと思います」と CEO は Insider に語った。 「製品はコモディティ化され、価格プレミアムは失われます。 それは本当に危険なことです。」

ファーリーは、この教訓を、私たちが知っている自動車産業の黎明期におけるフォードの同様の経験に関連付けました。 1900 年代初頭に何年も市場に出回った後、フォードは当時、モデル A を更新しなかったことでしばしば批判されましたが、新しい競合相手であるシボレーは、競合する車両の新しい反復を導入するためにすでに取り組んでいました。

Ford の CEO のコメントは、Tesla の CEO である Elon Musk が絶え間ない価格調整でリスクを冒していると彼が主張する、価格戦争のリスクを強調した長いインタビューに由来しています。

インタビューの中で、Farley は重要なことに、Ford が直面している課題を認識しており、おそらく最も顕著なのは、同社が現在行っている大規模な生産の増加です。 今年末までに EV の年間生産能力を 600,000 台に達することを計画することで、Ford は従来のライバルと比較して大幅な有利なスタートを切るだけでなく、Blue Oval は EV の収益性の達成に一歩近づくことになります。

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テスラのデザインは「商品化」の危機にある:フォードCEO

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