Skip to main content

يبدو أن عاصفة كاملة تختمر في الصين ، ويشعر أبطال السيارات الكهربائية المحليون ببعض الضغط. من بين مصادر هذا الضغط تدابير Covid وخفض أسعار Tesla للطراز 3 و Model Y من Gigafactory Shanghai.

شهد صانعو السيارات الكهربائية المحليون في الصين بعض الزخم في سوق السيارات الكهربائية المحلي في البلاد ، لا سيما مع أسعار سيارات Tesla مثل الطراز 3 والموديل Y بسعر أعلى. كان صعود لاعبي السيارات الكهربائية في الصين ملحوظًا لدرجة أن بعض نقاد تسلا استشهدوا بأدائهم كدليل على أن الشركة التي يقودها Elon Musk لديها مشكلة في الطلب.

ومع ذلك ، بدا أن هذا الزخم قد تضرر بشدة في أكتوبر. وفقًا لتقرير صادر عن South China Morning Post ، عانى أكبر صانعي السيارات الكهربائية المحليين في البلاد من انتكاسة في المبيعات في أكتوبر ، وذلك بفضل مجموعة من السياسات المتعلقة بـ Covid في البلاد وخفض أسعار Tesla China للطراز 3 و Model Y.

بعد تخفيضات الأسعار ، تم تخفيض طراز Tesla الأساسي 3 إلى 276،988 يوان صيني. تم تخفيض السعر الأساسي للموديل Y إلى 299،988 يوان صيني فقط.

مع زيادة أسعار الطرازين Y و Model 3 ، شهدت عروض الشركات الناشئة الثلاث الرئيسية في الصين – NIO و Li Auto و Xpeng – قدرًا ملحوظًا من التحديات. سلمت شركة NIO ومقرها شنغهاي ، على سبيل المثال ، 10059 وحدة في أكتوبر ، بانخفاض 7.5 ٪ عن الشهر السابق. باعت شركة Li Auto ومقرها بكين 10،052 سيارة ، بانخفاض 13 ٪.

شهدت شركة Xpeng ، وهي الشركة التي تعاملت مع Tesla في الماضي بزعم سرقة رمز الطيار الآلي ، أكبر انخفاض في أكتوبر. سلمت شركة السيارات الكهربائية التي تتخذ من قوانغتشو مقراً لها 5،101 سيارة الشهر الماضي ، بانخفاض 40٪.

شارك Gao Shen ، المحلل المستقل في شنغهاي ، أفكاره حول هذه المسألة. أثرت مكافحة الفيروسات على التصنيع والمبيعات الشهر الماضي. وأشار شين إلى أن تخفيضات أسعار تسلا تسببت أيضًا في اختلاس الاهتمام بالشراء من السيارات ذات العلامات التجارية الصينية.

تضغط تخفيضات أسعار تسلا على شركات السيارات الكهربائية المحلية في الصين

Leave a Reply