لاحظ أشخاص مطلعون على الوضع أن شركة Argo AI ، وهي شركة سيارات مستقلة ظهرت لأول مرة في عام 2017 باستثمار بقيمة مليار دولار ، تغلق أبوابها. وبحسب ما ورد سيتم دمج أجزاء بدء التشغيل المستقل للقيادة في الداعمين الأساسيين لها ، وهما مصنعي السيارات المخضرمين فورد وفولكس فاجن.
خلال اجتماع لجميع الأيدي يوم الأربعاء ، تم إبلاغ موظفي Argo AI بأن بعض الأشخاص قد يتلقون عروضاً من شركتي صناعة السيارات. لم يكن معروفًا عدد الأشخاص الذين سيتم تعيينهم بواسطة Ford أو Volkswagen أو الشركات التي ستحصل على تقنية Argo.
وبحسب ما ورد أُبلغ الموظفون أنهم سيحصلون على مكافأتين منفصلتين كجزء من حزمة إنهاء الخدمة ، والتي تشمل أيضًا التأمين. إحداها جائزة سنوية ، والأخرى عبارة عن حافز معاملة عند إغلاق الصفقة مع Ford و Volkswagen. سيتم استلامها من قبل جميع موظفي Argo.
سيتلقى موظفو Argo الذين لن يتم تعيينهم من قبل Ford و Volkswagen تعويضات إنهاء الخدمة ومكافأة نهاية الخدمة ، بما في ذلك التأمين الصحي. أشارت مصادر قريبة من الموضوع تحدثت مع TechCrunch إلى أن العرض كان حزمة سخية. كما قام مؤسسو الشركة الناشئة ذات القيادة الذاتية بمخاطبة أكثر من 2000 موظف.
لدي احترام كبير للفريق في تضمين التغريدة & ما أنجزوه. أنا متحمس لأننا سنجلب العديد من هؤلاء الأشخاص الرائعين إلى @معقل لمساعدتنا في إنشاء نظام L3 BlueCruise الرائع الذي يمكّن عملائنا من السفر بدون أعينهم على الطريق.
– جيم فارلي (@ jimfarley98) 26 أكتوبر 2022
أصدرت Argo بيانًا حول هذه المسألة. “بالتنسيق مع مساهمينا ، تم اتخاذ قرار بأن Argo AI لن تستمر في مهمتها كشركة. سيحصل العديد من الموظفين على فرصة لمواصلة العمل على تكنولوجيا القيادة الآلية مع فورد أو فولكس فاجن ، بينما سينتهي للأسف توظيف الآخرين “.
نشر الرئيس التنفيذي لشركة Ford Jim Farley أفكاره حول تحديث Argo في سلسلة رسائل على Twitter. ووفقًا لفارلي ، فإن إضافة خريجي Argo إلى رتب Ford ستسمح للشركة بإنشاء إصدارات أكثر تقدمًا من BlueCruise ، نظام مساعدة السائق الخاص بصانع السيارات المخضرم.
بالنسبة لمستقبل استقلالية L4 الحقيقية: ما زلنا نعتقد أنه سيكون مؤثرًا بشكل لا يصدق على المدى الطويل. ستكون العضلات التي نبنيها مع موهبتنا الجديدة في نشر نظام BlueCruise L3 التحويلي ضرورية لمستقبل المركبات ذاتية القيادة التي يمكن الوصول إليها في الحياة اليومية.
– جيم فارلي (@ jimfarley98) 26 أكتوبر 2022
“لدي احترام كبير للفريق في Argo AI وما أنجزوه. أنا متحمس لأننا سنجلب العديد من هؤلاء الأشخاص اللامعين إلى فورد لمساعدتنا في إنشاء نظام L3 BlueCruise الرائع الذي يمكّن عملائنا من السفر بدون أعينهم على الطريق. هذه مهمة في Ford لتغيير السفر للكثيرين بدلاً من القلائل.
“نعم ، هناك إمكانية لتدفقات إيرادات جذابة مرتبطة بـ L3. ولكن في نهاية المطاف ، يتعلق الأمر بإعطاء الملايين من الأشخاص وقتًا للوراء ودرسًا رتابة أميال الطرق السريعة وحركة المرور المتقطعة. بالنسبة لمستقبل استقلالية L4 الحقيقية: ما زلنا نعتقد أنه سيكون مؤثرًا بشكل لا يصدق على المدى الطويل. قال فارلي إن العضلات التي نبنيها مع موهبتنا الجديدة في نشر نظام BlueCruise L3 التحويلي ستكون ضرورية لمستقبل المركبات ذاتية القيادة التي يمكن الوصول إليها في الحياة اليومية.
تغلق شركة السيارات المستقلة Argo AI المدعومة من شركة فورد أبوابها
