状況に詳しい関係者は、2017 年に 10 億ドルを投資してデビューした自動運転車企業の Argo AI が閉鎖されていることを指摘しています。 自動運転スタートアップの部品は、ベテランの自動車メーカーであるフォードとフォルクスワーゲンの 2 つの主要な支援者に統合されると伝えられています。
水曜日の全社会議で、Argo AI の担当者は、一部の人々が 2 つの自動車メーカーからオファーを受けている可能性があることを知らされたと伝えられています。 フォードやフォルクスワーゲンが何人を採用するか、またどの企業がアルゴの技術を採用するかは不明でした。
伝えられるところによると、従業員は、保険を含む退職パッケージの一部として、2 つの別々のボーナスを獲得することになると通知されました。 1 つは毎年の賞であり、もう 1 つは Ford と Volkswagen との取引が成立した際の取引インセンティブです。 これらはすべてのアルゴ従業員が受け取ります。
フォードとフォルクスワーゲンに雇用されないアルゴの従業員は、健康保険を含む解雇および退職金を受け取ることになります。 TechCrunch と話した問題に近い情報筋は、このオファーは寛大なパッケージであると述べました。 自動運転スタートアップの創業者は、2,000 人以上の従業員にも個人的に話しかけました。
私はチームに最大の敬意を払っています @アルゴAI ＆彼らが達成したこと。 私は、これらの素晴らしい人々をたくさん連れてくることに興奮しています @フォード お客様が道路に目を向けずに旅行できるようにする素晴らしい L3 BlueCruise システムの作成を支援してください。
— ジム・ファーリー (@jimfarley98) 2022 年 10 月 26 日
アルゴはこの件について声明を発表した。 「株主と協力して、Argo AIは企業としての使命を継続しないという決定がなされました。 従業員の多くは、フォードまたはフォルクスワーゲンのいずれかで自動運転技術に取り組む機会を与えられますが、残念ながら他の従業員の雇用は終了します。」
Ford の CEO である Jim Farley は、Argo の最新情報についての考えを Twitter のスレッドに投稿しました。 ファーリー氏によると、アルゴの卒業生をフォードの仲間に加えることで、同社はベテラン自動車メーカーの運転支援システムであるブルークルーズのより高度なバージョンを作成できるようになるという。
真の L4 自律性の将来については、長期的には非常に大きな影響を与えると信じています。 革新的な BlueCruise L3 システムを展開するために私たちが新しい才能で構築した筋肉は、日常生活でアクセス可能な無人車両の未来にとって不可欠です。
— ジム・ファーリー (@jimfarley98) 2022 年 10 月 26 日
「私は、Argo AI のチームと彼らが成し遂げたことに最大の敬意を払っています。 これらの優秀な人材の多くをフォードに招き、顧客が道路に目を向けずに旅行できるようにする素晴らしい L3 BlueCruise システムの作成を支援することに興奮しています。 これは、少数ではなく多数の人々のために旅行を変えるというフォードの使命です。
「はい、L3 に関連する魅力的な収益源の可能性があります。 しかし結局のところ、それは何百万人もの人々に時間を取り戻し、高速道路のマイルとストップアンドゴーの交通の単調さを教えることです. 真の L4 自律性の将来については、長期的には非常に大きな影響を与えると信じています。 革新的な BlueCruise L3 システムを展開するために私たちが新しい才能で構築した筋肉は、日常生活でアクセス可能な無人車両の未来にとって不可欠です」とファーリー氏は述べています。
フォードが支援する自動運転車会社 Argo AI が閉鎖へ
