Duruma aşina olan kişiler, 2017 yılında 1 milyar dolarlık yatırımla çıkış yapan otonom araç firması Argo AI’nın kapılarını kapattığını kaydetti. Otonom sürüş girişiminin parçalarının, iki ana destekçisi olan kıdemli otomobil üreticileri Ford ve Volkswagen ile birleştirileceği bildiriliyor.
Çarşamba günü herkesin katılımıyla yapılan bir toplantıda, Argo AI personelinin, bazı kişilerin iki otomobil üreticisinden teklifler alabileceği konusunda bilgilendirildiği bildirildi. Ford veya Volkswagen tarafından kaç kişinin işe alınacağı veya hangi işletmelerin Argo’nun teknolojisini alacağı bilinmiyordu.
Çalışanlara, sigortayı da içeren kıdem tazminatı paketi kapsamında iki ayrı ikramiye alacakları bildirildi. Biri yıllık ödül, diğeri ise Ford ve Volkswagen ile yapılan anlaşmanın ardından bir işlem teşviki. Bunlar tüm Argo çalışanları tarafından alınacaktır.
Ford ve Volkswagen tarafından işe alınmayacak olan Argo çalışanları, sağlık sigortası dahil olmak üzere işten çıkarma ve kıdem tazminatı alacaktı. TechCrunch ile konuşan konuya yakın kaynaklar, teklifin cömert bir paket olduğunu kaydetti. Otonom sürüş girişiminin kurucuları, 2.000’den fazla çalışanına da kişisel olarak hitap etti.
takıma en büyük saygım @ArgoAI & başardıklarını. Bu harika insanların çoğunu buraya getireceğimiz için heyecanlıyım. @Ford Müşterilerimizin yolda gözleri olmadan seyahat etmelerini sağlayan müthiş bir L3 BlueCruise sistemi oluşturmamıza yardımcı olmak için.
— Jim Farley (@jimfarley98) 26 Ekim 2022
Argo konuyla ilgili bir açıklama yaptı. “Hissedarlarımızla koordineli olarak, Argo AI’nın şirket olarak misyonunu sürdürmemesine karar verildi. Çalışanların çoğu, Ford veya Volkswagen ile otomatik sürüş teknolojisi üzerinde çalışmaya devam etme fırsatına sahip olurken, diğerlerinin istihdamı ne yazık ki sona erecek.”
Ford CEO’su Jim Farley, Argo’nun güncellemesi hakkındaki düşüncelerini Twitter’da bir başlık altında yayınladı. Farley’e göre, Argo mezunlarının Ford’un saflarına eklenmesi, şirketin deneyimli otomobil üreticisinin sürücü destek sistemi olan BlueCruise’ın daha gelişmiş versiyonlarını yaratmasına izin verecek.
Gerçek L4 özerkliğinin geleceğine gelince: Hala uzun vadede inanılmaz derecede etkili olacağına inanıyoruz. Dönüştürücü bir BlueCruise L3 sistemini devreye sokmak için yeni yeteneğimizle geliştirdiğimiz kaslar, günlük yaşamda erişilebilir, sürücüsüz araçların geleceği için çok önemli olacak.
— Jim Farley (@jimfarley98) 26 Ekim 2022
“Argo AI ekibine ve başardıklarına büyük saygı duyuyorum. Müşterilerimizin gözleri yolda olmadan seyahat etmelerini sağlayan müthiş bir L3 BlueCruise sistemi yaratmamıza yardımcı olmaları için bu parlak insanların çoğunu Ford’a getireceğimiz için heyecanlıyım. Bu, Ford’da seyahati az sayıda değil, çoğunluk için değiştirme misyonudur.
“Evet, L3’e bağlı çekici gelir akışları potansiyeli var. Ama günün sonunda, milyonlarca insana zamanı geri vermek ve otoyol milleri ve dur-kalk trafiğinin monotonluğu hakkında ders vermekle ilgili. Gerçek L4 özerkliğinin geleceğine gelince: Hala uzun vadede inanılmaz derecede etkili olacağına inanıyoruz. Dönüştürücü bir BlueCruise L3 sistemini devreye sokmak için yeni yeteneğimizle geliştirdiğimiz kaslar, günlük yaşamda erişilebilir, sürücüsüz araçların geleceği için çok önemli olacak, ”dedi Farley.
Ford destekli otonom otomobil şirketi Argo AI kapılarını kapatıyor
