أعلنت مرسيدس-بنز عن إحصائيات مبيعاتها لعام 2022 ، كاشفة أن الشركة زادت مبيعاتها من السيارات الكهربائية بأكثر من الضعف مقارنة بعام 2021.
ميزت مرسيدس نفسها كشركة رائدة في مجال الكهرباء في أوروبا. بالمقارنة مع منافسيها التقليديين ، BMW و Audi و Porsche ، فإن لديها خطة كهربة أكثر قوة وقد قدمت طرازات EV أكثر بكثير من منافسيها. في المقابل ، لاحظ السوق ، وأعلنت مرسيدس أن مبيعاتها من السيارات الكهربائية نمت بنسبة 124٪ في عام 2022 مقارنة بعام 2021.
بقيادة مرسيدس EQA ، التي باعت 33،100 وحدة ، باعت شركة صناعة السيارات الألمانية الفاخرة ما مجموعه 117،800 سيارة كهربائية في عام 2022. وكان هذا بعيدًا عن غالبية المبيعات ، حيث باعت العلامة التجارية ما مجموعه 2.04 مليون سيارة خلال العام. ومع ذلك ، تستمر السيارات الكهربائية في تمثيل نسبة متزايدة من مبيعات صانع السيارات.
تشمل الموديلات الشهيرة الأخرى Mercedes EQB و EQS ، حيث بيعت 24200 و 19200 وحدة على التوالي. أحدث طراز للعائلة ، مرسيدس EQE ، باع 12600 وحدة محترمة على مستوى العالم.
يقول Ola Källenius ، رئيس مجلس إدارة مرسيدس: “يمثل عام 2022 عامًا آخر ناجحًا في تحول مرسيدس-بنز”. “لقد ضاعفنا مبيعاتنا من السيارات الكهربائية الكهربائية بأكثر من الضعف ، وأظهرنا طموحنا العالي في مجال الكهرباء من خلال اختبار القيادة EQXX بطول 1200 كيلومتر ، وحققنا عامًا قياسيًا جديدًا لمرسيدس-مايباخ مع زيادة المبيعات بنسبة 37٪. في عام 2023 ، سنواصل مهمتنا المتمثلة في تقديم أكثر السيارات الكهربائية المرغوبة وزيادة مبيعاتنا من BEV و Top-End “.
إلى جانب العدد المتزايد من العروض الكهربائية للعلامة التجارية ، ساهم منحدر الإنتاج المذهل لشركة صناعة السيارات بشكل كبير في نجاحها. أعلنت مرسيدس عن تبديل إنتاجها المفصل بشكل لا يصدق في نهاية العام الماضي ، وكان له تأثير إيجابي حيث سمح للعلامة التجارية بالتغلب على نقص رقائقها والخروج من السوق الروسية. كان EQS أكبر مستفيد من هذا التحول في الإنتاج ، حيث كان الربع الرابع من عام 2022 هو الربع الأكثر مبيعًا على الإطلاق.
كانت آسيا أكبر سوق لمرسيدس ، واستمرت في اتجاه مبيعاتها ، حيث بيعت 987800 وحدة. حصلت الصين ، على وجه الخصوص ، على نصيب الأسد من المبيعات ؛ 751700. وبالمقارنة ، باعت أوروبا 635،100 وحدة ، وباعت أمريكا الشمالية 327،000 وحدة ، بينما باعت بقية العالم 94،000 وحدة فقط ، بانخفاض كبير بنسبة 24٪ عن العام السابق.
مسار مجموعة السيارات الألمانية واضح ؛ تواصل مع الكهرباء العنيفة. وسيشمل ذلك إدخال نماذج كهربائية جديدة وكهربة قطاعات جديدة من أعمالها. إحدى هذه السيارات القادمة هي Maybach EQS SUV ، وهي أول سيارة كهربائية بالكامل فائقة الفخامة من العلامة التجارية. يأتي ذلك في أعقاب الإعلان عن eSprinter الجديدة كليًا ، والتي تبدأ كهربة عروض مرسيدس التجارية.
علاوة على مقدمات المنتجات الجديدة هذه ، تمتلك مرسيدس سلسلة من الترقيات المادية الجديدة التي تقدمها. والجدير بالذكر أن الشركة ستنشئ البنية التحتية الخاصة بها لشحن المركبات الكهربائية ، والتي تتكون من 10000 شاحن في جميع أنحاء العالم. علاوة على ذلك ، بعد إنشاء أول “وكالة EQ” للكهرباء بالكامل في العالم في اليابان العام الماضي ، يتوقع الكثيرون أن تحول الشركة وكلاءها نحو المزيد من العروض الكهربائية.
مع كهربة قوية وقيادة مستمرة في برنامج القيادة الذاتية ، من المقرر أن تهيمن مرسيدس على منافستها التقليدية سهلة الانقياد في العام المقبل. ومع ذلك ، مع استمرار سيطرة Tesla بقوة على مبيعات السيارات الكهربائية في العديد من الأسواق الرئيسية ، لا تخلو مرسيدس من منافسة كبيرة.
ما رأيك بالمقال؟ هل لديك أي تعليقات أو أسئلة أو مخاوف؟ صوّت لي بريدًا إلكترونيًا على william @WilliamWritin. إذا كان لديك نصائح إخبارية ، راسلنا على!
مرسيدس تضاعف مبيعات السيارات الكهربائية بأكثر من الضعف في عام 2022 ، وتعلن عن الطراز القادم
