Mercedes-Benz, 2022 yılı satış istatistiklerini açıkladı ve şirketin EV satışlarını 2021’e kıyasla iki kattan fazla artırdığını ortaya koydu.
Mercedes, Avrupa’da elektrifikasyonda lider olarak öne çıktı. Geleneksel rakipleri BMW, Audi ve Porsche ile karşılaştırıldığında çok daha agresif bir elektrifikasyon planına sahip ve rakiplerinden önemli ölçüde daha fazla EV modeli piyasaya sürdü. Buna karşılık pazar dikkat çekti ve Mercedes, EV satışlarının 2022’de 2021’e kıyasla %124 arttığını açıkladı.
33.100 adet satan Mercedes EQA liderliğindeki lüks Alman otomobil üreticisi, 2022’de toplam 117.800 EV sattı. Bu, markanın yıl boyunca toplam 2,04 milyon araç satmasıyla satışların çoğundan uzaktı. Bununla birlikte, EV’ler otomobil üreticisinin satışlarının artan bir yüzdesini temsil etmeye devam ediyor.
Diğer popüler modeller arasında sırasıyla 24.200 ve 19.200 adet satan Mercedes EQB ve EQS yer alıyor. Ailenin en yeni modeli olan Mercedes EQE, dünya çapında hatırı sayılır bir 12.600 adet sattı.
Mercedes Yönetim Kurulu Başkanı Ola Källenius, “2022, Mercedes-Benz’in dönüşümünde bir başka başarılı yılı işaret ediyor” diyor. “BEV satışlarımızı iki kattan fazla artırdık, 1.200 km EQXX test sürüşü ile elektrik alanındaki yüksek iddiamızı gösterdik ve Mercedes-Maybach için %37’lik satış artışıyla yeni bir rekor yılına imza attık. 2023’te en çok arzu edilen elektrikli arabaları sunma ve BEV ve Üst Düzey satışlarımızı daha da artırma misyonumuza devam edeceğiz.”
Markanın artan elektrikli ürün yelpazesinin yanı sıra, otomobil üreticisinin etkileyici üretim rampası da başarısına önemli ölçüde katkıda bulundu. Geçen yılın sonunda inanılmaz detaylı üretim geçişini duyuran Mercedes, markanın çip sıkıntısını aşmasını ve Rusya pazarından çıkmasını sağladığı için olumlu etki yaptı. 2022’nin 4. çeyreği şimdiye kadarki en çok satan çeyreği olduğu için EQS, bu üretim değişikliğinin en büyük yardımcısı oldu.
Asya, Mercedes’in en büyük pazarı oldu ve 987.800 adet satışla satış trendini sürdürdü. Satışlardan aslan payını özellikle Çin aldı; 751.700. Karşılaştırıldığında, Avrupa 635.100 adet sattı, Kuzey Amerika 327.000 adet sattı, dünyanın geri kalanı ise yalnızca 94.000 adet sattı, bu bir önceki yıla göre %24’lük dramatik bir düşüş.
Alman otomobil grubunun ileriye dönük yolu açık; agresif elektrifikasyon ile devam edin. Bu, yeni elektrikli modellerin tanıtılmasını ve işinin yeni segmentlerinin elektrifikasyonunu içerecek. Yaklaşan bu araçlardan biri, markanın ilk tamamen elektrikli ultra lüks aracı olan Maybach EQS SUV. Bu, Mercedes’in ticari tekliflerinin elektrikli hale getirilmesine başlayan tamamen yeni eSprinter’ın duyurusunu takip ediyor.
Bu yeni ürün tanıtımlarına ek olarak, Mercedes’in sunduğu bir dizi yeni fiziksel yükseltme var. En önemlisi, şirket dünya çapında 10.000 şarj cihazından oluşan kendi EV şarj altyapısını oluşturacak. Ayrıca, geçen yıl Japonya’da dünyanın ilk tamamen elektrikli “EQ bayiliğini” inşa ettikten sonra, pek çok kişi şirketin bayiliklerini daha fazla elektrik teklifine kaydırmasını bekliyor.
Agresif elektrifikasyonu ve otonom sürüş yazılımında süregelen liderliğiyle Mercedes, önümüzdeki yıl uysal geleneksel rekabetine hakim olmaya hazırlanıyor. Bununla birlikte, Tesla hala birçok büyük pazarda EV satışlarını sıkı bir şekilde kontrol ederken, Mercedes önemli bir rekabetten yoksun değil.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin !
Mercedes, 2022’de EV satışlarını iki katından fazla artırdı, yaklaşan modelini duyurdu
