Volkswagen war aufgrund einer Welle von COVID-Fällen gezwungen, die Produktion in seinem Werk in Chengdu, China, zu unterbrechen.
China hat seine aggressive „Null-COVID“-Politik fortgesetzt, mit dem Ziel, sich vollständig von dem Virus zu befreien. Die chinesische Regierung hofft, dies durch Zwangsquarantänen, Massentests und zahlreiche andere Maßnahmen zu erreichen. Da unter anderem die Stadt Chengdu von einer Welle von COVID-Fällen getroffen wurde, war Volkswagen gezwungen, die Produktion in seinem dortigen Werk einzustellen, wie Reuters berichtet.
Volkswagen (VW) hat letzte Woche damit begonnen, die Produktion zu unterbrechen, war jedoch gezwungen, die Produktion fortzusetzen, da die COVID-Fälle andauern. Gleichzeitig hat VW zwei der fünf Produktionslinien im Werk wegen fehlender Teile eingestellt. Volkswagen hat weder angegeben, wann die Produktion wieder aufgenommen wird, noch hat die chinesische Regierung einen Hinweis darauf gegeben, wann die Beschränkungen gelockert werden könnten. Aller Voraussicht nach müssen VW und andere Hersteller warten, bis die Fallwelle vorüber ist.
Nach Angaben des chinesischen Standorts des Volkswagen Konzerns verfügt das Werk in Chengdu über eine Produktionskapazität von 600.000 Einheiten pro Jahr. Derzeit produziert das Werk den VW ID.4, den VW Golf, den VW T-Roc und den Audi Q2 (sowohl Benzin- als auch vollelektrische Versionen). Volkswagen hat nicht angegeben, welche Fahrzeuge von der Teileknappheit betroffen sind.
Volkswagen ist bei weitem nicht der einzige Autohersteller, der von der jüngsten COVID-Welle betroffen ist. Obwohl die Produktion nicht unterbrochen wurde, hat BMW Büroangestellte zur Arbeit nach Hause geschickt, und Tesla hat in ähnlicher Weise den Druck gespürt, als die COVID-Tests in Shanghai nach einer Welle von Fällen dort zugenommen haben.
Als ob die Situation für die Autohersteller nicht schlimmer werden könnte, geschah dies am Wochenende, als in vielen großen Städten Chinas, einschließlich Chengdu, Proteste ausbrachen. Laut Reuters richteten sich die Proteste gegen die hartnäckige COVID-Politik der chinesischen Regierung.
Im Vergleich zum Rest der Welt konnte China die COVID-Fälle niedrig halten. Die Sensibilität der Regierung gegenüber Fallzahlen hat sich jedoch nachteilig auf die Autohersteller ausgewirkt. Es ist unklar, ob diese Produktionsstopps vieler Hersteller zu Lieferengpässen oder Preissteigerungen an anderer Stelle führen werden. Vorerst werden Autohersteller wie Volkswagen, BMW, Mercedes, Porsche und Tesla, die große Produktionsstätten im Land haben, weiterhin die Auswirkungen dieser COVID-Politik zu spüren bekommen.
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Volkswagen muss die Produktion in China pausieren
