اضطرت شركة فولكس فاجن إلى إيقاف الإنتاج مؤقتًا في مصنعها في تشنغدو بالصين بسبب موجة من حالات الإصابة بفيروس كورونا.
واصلت الصين سياستها العدوانية “صفر COVID” ، بهدف تخليص نفسها من الفيروس تمامًا. تأمل الحكومة الصينية في تحقيق ذلك من خلال الحجر الصحي القسري والاختبارات الجماعية والعديد من الإجراءات الأخرى. نظرًا لأن مدينة تشنغدو ، من بين العديد من المدن الأخرى ، قد تعرضت لموجة من حالات COVID ، فقد اضطرت فولكس فاجن إلى إيقاف الإنتاج مؤقتًا في منشآتها هناك ، وفقًا لما أوردته رويترز.
بدأت شركة فولكس فاجن (فولكس فاجن) في إيقاف الإنتاج الأسبوع الماضي ، لكنها اضطرت إلى الاستمرار مع استمرار حالات الإصابة بفيروس كورونا. في الوقت نفسه ، أوقفت شركة فولكس فاجن اثنين من خطوط الإنتاج الخمسة في المنشأة ، مشيرة إلى نقص الأجزاء. لم تحدد فولكس فاجن موعد استئناف الإنتاج ، ولم تقدم الحكومة الصينية أي إشارة إلى متى يمكن تخفيف القيود. في جميع الاحتمالات ، قد تضطر شركة VW والشركات المصنعة الأخرى إلى الانتظار حتى تمر موجة الحالات.
وفقًا لموقع مجموعة فولكس فاجن في الصين ، تبلغ الطاقة الإنتاجية لمصنع تشنغدو 600000 وحدة سنويًا. حاليًا ، تنتج المنشأة محرك VW ID.4 ، و VW Golf ، و VW T-Roc ، و Audi Q2 (كل من الإصدارات الغازية والكهربائية بالكامل). لم تحدد فولكس فاجن السيارات التي تأثرت بنقص الأجزاء.
فولكس فاجن ليست صانع السيارات الوحيد الذي تأثر بموجة COVID الأخيرة. على الرغم من عدم إيقاف الإنتاج مؤقتًا ، فقد أرسلت BMW عمال المكاتب للعمل في المنزل ، وشعرت Tesla بالمثل بالضغط حيث زاد اختبار COVID في شنغهاي بعد موجة من الحالات هناك.
كما لو أن الوضع لا يمكن أن يزداد سوءًا بالنسبة لشركات صناعة السيارات ، فقد حدث ذلك تمامًا خلال عطلة نهاية الأسبوع حيث اندلعت الاحتجاجات في العديد من المدن الرئيسية في الصين ، بما في ذلك مدينة تشنغدو. وفقًا لرويترز ، كانت الاحتجاجات ضد سياسة الحكومة الصينية المتشددة بشأن COVID.
بالمقارنة مع بقية العالم ، تمكنت الصين من إبقاء حالات COVID منخفضة. ومع ذلك ، فإن حساسية الحكومة لأرقام الحالات كانت ضارة لشركات صناعة السيارات. من غير الواضح ما إذا كانت توقفات الإنتاج هذه من قبل العديد من الشركات المصنعة ستؤدي إلى نقص الإمدادات أو زيادة الأسعار في أماكن أخرى. في الوقت الحالي ، سيستمر صانعو السيارات مثل فولكس فاجن وبي إم دبليو ومرسيدس وبورش وتيسلا ، الذين لديهم مواقع تصنيع رئيسية في البلاد ، في الشعور بآثار سياسات COVID هذه.
ما رأيك بالمقال؟ هل لديك أي تعليقات أو أسئلة أو مخاوف؟ صوّت لي بريدًا إلكترونيًا على william @WilliamWritin. إذا كانت لديك نصائح إخبارية ، راسلنا على!
أجبرت فولكس فاجن على إيقاف الإنتاج في الصين
