La Volkswagen è stata costretta a sospendere la produzione nello stabilimento di Chengdu, in Cina, a causa di un’ondata di casi di COVID.
La Cina ha continuato la sua aggressiva politica “zero-COVID”, con l’obiettivo di sbarazzarsi completamente del virus. Il governo cinese spera di raggiungere questo obiettivo attraverso quarantene forzate, test di massa e numerose altre misure. Poiché la città di Chengdu, tra molte altre, ha colpito un’ondata di casi di COVID, la Volkswagen è stata costretta a sospendere la produzione nella sua struttura, come riportato da Reuters.
Volkswagen (VW) ha iniziato a sospendere la produzione la scorsa settimana, ma è stata costretta a continuare poiché i casi di COVID persistono. Allo stesso tempo, VW ha sospeso due delle cinque linee di produzione della struttura, adducendo la mancanza di parti. Volkswagen non ha specificato quando riprenderà la produzione, né il governo cinese ha dato alcuna indicazione su quando le restrizioni potranno essere allentate. Con ogni probabilità, VW e altri produttori potrebbero essere costretti ad attendere fino al termine dell’ondata di casi.
Secondo il sito cinese del Gruppo Volkswagen, lo stabilimento di Chengdu ha una capacità produttiva di 600.000 unità all’anno. Attualmente, lo stabilimento produce la VW ID.4, la VW Golf, la VW T-Roc e l’Audi Q2 (sia in versione a gas che completamente elettrica). Volkswagen non ha specificato quali veicoli sono stati interessati dalla carenza di parti.
La Volkswagen è tutt’altro che l’unica casa automobilistica colpita dalla recente ondata di COVID. Pur non sospendendo la produzione, la BMW ha inviato gli impiegati a lavorare a casa, e allo stesso modo Tesla ha sentito la pressione poiché i test COVID sono aumentati a Shanghai a seguito di un’ondata di casi lì.
Come se la situazione non potesse peggiorare per le case automobilistiche, lo ha fatto durante il fine settimana quando sono scoppiate proteste in molte delle principali città della Cina, inclusa Chengdu. Secondo Reuters, le proteste erano contro la pesante politica COVID del governo cinese.
Mentre rispetto al resto del mondo, la Cina è stata in grado di mantenere bassi i casi di COVID. Tuttavia, la sensibilità del governo ai numeri dei casi è stata dannosa per le case automobilistiche. Non è chiaro se questi fermi di produzione da parte di molti produttori porteranno a carenze di approvvigionamento o aumenti dei prezzi altrove. Per il momento, case automobilistiche come Volkswagen, BMW, Mercedes, Porsche e Tesla, che hanno importanti stabilimenti di produzione nel paese, continueranno a subire gli effetti di queste politiche COVID.
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Volkswagen costretta a sospendere la produzione in Cina
