Volkswagen se ha visto obligado a pausar la producción en su planta de Chengdu, China, debido a una ola de casos de COVID.
China ha continuado con su política agresiva de «COVID cero», con el objetivo de deshacerse del virus por completo. El gobierno chino espera lograr esto a través de cuarentenas forzadas, pruebas masivas y muchas otras medidas. Como la ciudad de Chengdu, entre muchas otras, se ha visto afectada por una ola de casos de COVID, Volkswagen se ha visto obligada a pausar la producción en sus instalaciones allí, según informó Reuters.
Volkswagen (VW) comenzó a pausar la producción la semana pasada, pero se vio obligado a continuar a medida que persisten los casos de COVID. Al mismo tiempo, VW suspendió dos de las cinco líneas de producción en la instalación, citando la falta de piezas. Volkswagen no ha especificado cuándo se reanudará la producción, ni el gobierno chino ha dado ninguna indicación de cuándo se pueden relajar las restricciones. Con toda probabilidad, VW y otros fabricantes se verán obligados a esperar hasta que pase la ola de casos.
Según el sitio chino del Grupo Volkswagen, la planta de Chengdu tiene una capacidad de producción de 600.000 unidades al año. Actualmente, la instalación produce el VW ID.4, el VW Golf, el VW T-Roc y el Audi Q2 (versiones de gasolina y totalmente eléctricas). Volkswagen no ha especificado qué vehículos se han visto afectados por la escasez de piezas.
Volkswagen está lejos de ser el único fabricante de automóviles afectado por la reciente ola de COVID. Si bien no detuvo la producción, BMW envió a los trabajadores de oficina a trabajar en casa, y Tesla también sintió la presión a medida que aumentaron las pruebas de COVID en Shanghái luego de una ola de casos allí.
Como si la situación no pudiera empeorar para los fabricantes de automóviles, eso sucedió durante el fin de semana cuando estallaron protestas en muchas ciudades importantes de China, incluida Chengdu. Según Reuters, las protestas fueron contra la política COVID de mano dura del gobierno chino.
Si bien, en comparación con el resto del mundo, China ha podido mantener bajos los casos de COVID. Sin embargo, la sensibilidad del gobierno a los números de casos ha sido perjudicial para los fabricantes de automóviles. No está claro si estas paradas de producción de muchos fabricantes provocarán escasez de suministro o aumentos de precios en otros lugares. Por el momento, los fabricantes de automóviles como Volkswagen, BMW, Mercedes, Porsche y Tesla, que tienen importantes centros de fabricación en el país, seguirán sintiendo los efectos de estas políticas de COVID.
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Volkswagen obligado a pausar la producción en China
