Volkswagen is gedwongen de productie in zijn fabriek in Chengdu, China, te onderbreken vanwege een golf van COVID-gevallen.
China heeft zijn agressieve “nul-COVID”-beleid voortgezet, met als doel zich volledig van het virus te ontdoen. De Chinese regering hoopt dit te bereiken door middel van gedwongen quarantaines, massale tests en tal van andere maatregelen. Aangezien onder andere de stad Chengdu een golf van COVID-gevallen heeft getroffen, is Volkswagen gedwongen de productie in de fabriek daar te onderbreken, zoals gemeld door Reuters.
Volkswagen (VW) begon vorige week de productie te onderbreken, maar is gedwongen door te gaan omdat COVID-gevallen aanhouden. Tegelijkertijd heeft VW twee van de vijf productielijnen in de fabriek in beslag genomen vanwege een gebrek aan onderdelen. Volkswagen heeft niet aangegeven wanneer de productie zal worden hervat, noch heeft de Chinese regering aangegeven wanneer de beperkingen kunnen worden versoepeld. Naar alle waarschijnlijkheid zullen VW en andere fabrikanten moeten wachten tot de golf van gevallen voorbij is.
Volgens de Chinese site van Volkswagen Group heeft de fabriek in Chengdu een productiecapaciteit van 600.000 eenheden per jaar. Momenteel produceert de faciliteit de VW ID.4, de VW Golf, de VW T-Roc en de Audi Q2 (zowel gas- als volledig elektrische versies). Volkswagen heeft niet gespecificeerd welke voertuigen zijn getroffen door een tekort aan onderdelen.
Volkswagen is lang niet de enige autofabrikant die getroffen is door de recente COVID-golf. Hoewel de productie niet werd onderbroken, heeft BMW kantoorpersoneel naar huis gestuurd, en Tesla heeft op dezelfde manier de druk gevoeld nu de COVID-tests in Shanghai zijn toegenomen na een golf van gevallen daar.
Alsof de situatie voor autofabrikanten niet erger kon worden, gebeurde dat tijdens het weekend toen er protesten uitbraken in veel grote steden in China, waaronder Chengdu. Volgens Reuters waren de protesten tegen het hardhandige COVID-beleid van de Chinese regering.
In vergelijking met de rest van de wereld heeft China het aantal COVID-gevallen laag kunnen houden. De gevoeligheid van de regering voor zaaknummers is echter nadelig geweest voor autofabrikanten. Het is onduidelijk of deze productiestops bij veel fabrikanten zullen leiden tot leveringstekorten of prijsstijgingen elders. Voorlopig zullen autofabrikanten zoals Volkswagen, BMW, Mercedes, Porsche en Tesla, die grote productielocaties in het land hebben, de effecten van dit COVID-beleid blijven voelen.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Volkswagen moest de productie in China stilleggen
