Los vehículos como los Tesla se han vuelto populares en Nueva Zelanda, y el Model Y se convirtió en uno de los vehículos más vendidos del país en agosto y septiembre. Y con más autos eléctricos en la carretera, más propietarios de vehículos eléctricos han recibido reembolsos por la compra de sus vehículos. Esto parece haber molestado a algunos funcionarios.
Como se señaló en los informes locales, el gobierno de Nueva Zelanda ha pagado más de NZD 30 millones (más de USD 17 millones) a los propietarios de Tesla. No son solo los propietarios de Tesla, ya que incluso los compradores de vehículos eléctricos más asequibles como el Nissan Leaf también han recibido incentivos sustanciales.
Pero aunque más conductores de Leaf han recibido subsidios que propietarios de Model 3, Newshub NZ señaló en un informe reciente que los conductores de Tesla recibieron notablemente más reembolsos que sus contrapartes que conducen Nissan. Alrededor de NZD 16 millones (USD 9,1 millones) se destinaron a los propietarios de Nissan Leaf, mientras que NZD 33 millones (USD 18,7 millones) se destinaron a los conductores de Tesla.
El descuento de automóviles limpios de Nueva Zelanda pretende ser un sistema de ingresos neutrales, con subsidios pagados por un impuesto sobre vehículos con altas emisiones, como camionetas diesel. Sin embargo, desde abril, solo se han recaudado NZD62,8 millones (USD 35,7 millones) de los propietarios de vehículos de altas emisiones, pero se han pagado más de NZD 95 millones (USD 54 millones) en subsidios.
Este es un esquema de Robin Hood inverso. Toma dinero de los agricultores y comerciantes a través del impuesto ute y se lo da a las personas que ya pueden permitirse comprar Tesla. https://t.co/LGNU5J1bcN
— Simeón Brown (@SimeonBrownMP) 24 de octubre de 2022
simeón marrón, diputado del Partido Nacional por Pakuranga y portavoz de Transporte y Servicio Público, se ha pronunciado en contra de la tendencia, señalando que el sistema se ha convertido en una especie de esquema de «Robin Hood inverso». Según Brown, el sistema actual da como resultado reembolsos para personas “que ya pueden permitirse comprar Teslas”.
“Este es un esquema de Robin Hood inverso. Se lo está quitando a la gente que no tiene opción sobre qué tipo de vehículos conducen, como los granjeros y los comerciantes, y se lo está dando a la gente que puede permitirse comprar los costosos vehículos de lujo como un Tesla”, dijo Brown.
Sin embargo, el ministro de Transporte, Michael Wood, ha señalado que el programa es un éxito. “La mayor cantidad de vehículos que hemos apoyado a través del esquema de descuento de automóviles limpios en realidad han sido vehículos híbridos relativamente asequibles. Lo que ha hecho el descuento de automóviles limpios durante el último año ha aumentado nuestra ingesta de vehículos de cero emisiones a una de las tasas más altas del mundo. El plan es un éxito extraordinario”, dijo Wood.
En medio de las críticas al programa, Newshub NZ señaló en su informe que es posible que pronto se realicen algunos cambios en el esquema, con el gobierno reequilibrando el sistema para que sus tarifas coincidan con los subsidios.
Los reembolsos de los propietarios de Tesla enojan al funcionario de Nueva Zelanda: «Este es un esquema inverso de Robin Hood»
