Fahrzeuge wie die Teslas sind in Neuseeland populär geworden, wobei das Modell Y im August und September zu einem der meistverkauften Fahrzeuge des Landes wurde. Und mit mehr Elektroautos auf der Straße haben mehr EV-Besitzer Rabatte für ihre Fahrzeugkäufe erhalten. Das scheint einige Beamte verärgert zu haben.
Wie in lokalen Berichten erwähnt, hat die neuseeländische Regierung über 30 Millionen NZD (über 17 Millionen USD) an Tesla-Besitzer ausgezahlt. Es sind auch nicht nur Tesla-Besitzer, denn auch Käufer von günstigeren Elektrofahrzeugen wie dem Nissan Leaf haben ebenfalls erhebliche Anreize erhalten.
Aber während mehr Leaf-Fahrer Subventionen erhalten haben als Besitzer von Model 3, stellte Newshub NZ in einem kürzlich erschienenen Bericht fest, dass Tesla-Fahrer deutlich mehr Rabatte erhielten als ihre Nissan-fahrenden Kollegen. Etwa 16 Millionen NZD (9,1 Millionen USD) gingen an Nissan Leaf-Besitzer, während 33 Millionen NZD (18,7 Millionen USD) an Tesla-Fahrer gingen.
Der neuseeländische Rabatt für saubere Autos soll ein aufkommensneutrales System sein, bei dem die Subventionen durch eine Steuer auf Fahrzeuge mit hohen Emissionen wie Diesel-Pickup-Trucks bezahlt werden. Seit April wurden Berichten zufolge jedoch nur 62,8 Millionen NZD (35,7 Millionen USD) von Besitzern von Fahrzeugen mit hohen Emissionen gesammelt, aber über 95 Millionen NZD (54 Millionen USD) an Subventionen ausgezahlt.
Dies ist ein umgekehrtes Robin-Hood-Schema. Es nimmt Geld von Landwirten und Händlern durch die Ute-Steuer und gibt es an Menschen weiter, die es sich bereits leisten können, Teslas zu kaufen. https://t.co/LGNU5J1bcN
– Simeon Brown (@SimeonBrownMP) 24. Oktober 2022
Simeon Braun, Abgeordneter der Nationalpartei für Pakuranga und Sprecher für Verkehr und öffentlichen Dienst, hat sich gegen den Trend ausgesprochen und festgestellt, dass das System zu einer Art „umgekehrtem Robin Hood“-System geworden ist. Laut Brown führt das derzeitige System dazu, dass Menschen Rabatte erhalten, „die es sich bereits leisten können, Teslas zu kaufen“.
„Das ist ein umgekehrtes Robin-Hood-Schema. Es nimmt von Menschen, die keine Wahl haben, welche Art von Fahrzeugen sie fahren, wie Landwirte und Händler, und es gibt es Menschen, die es sich leisten können, teure Luxusfahrzeuge wie einen Tesla zu kaufen“, sagte Brown.
Verkehrsminister Michael Wood hat jedoch festgestellt, dass das Programm ein Erfolg ist. „Die größte Anzahl von Fahrzeugen, die wir durch das Rabattprogramm für saubere Autos unterstützt haben, waren tatsächlich relativ erschwingliche Hybridfahrzeuge. Was der Rabatt für saubere Autos im letzten Jahr bewirkt hat, hat unsere Aufnahme von emissionsfreien Fahrzeugen auf eine der höchsten Raten der Welt gesteigert. Das Programm ist ein herausragender Erfolg“, sagte Wood.
Inmitten der Kritik an dem Programm stellte Newshub NZ in seinem Bericht fest, dass möglicherweise bald einige Änderungen an dem System vorgenommen werden, wobei die Regierung das System neu ausbalanciert, damit seine Gebühren den Subventionen entsprechen.
Rabatte von Tesla-Besitzern verärgern neuseeländischen Beamten: „Das ist ein umgekehrtes Robin-Hood-Schema“
