Ford registró su mejor trimestre de su historia en términos de ventas de vehículos eléctricos en el tercer trimestre de 2023, lo que representa un aumento del 14 por ciento con respecto al mismo momento en 2022.
Ford vendió 20.962 vehículos eléctricos en el tercer trimestre, frente a los 18.257 del tercer trimestre del año pasado. En lo que va del año, Ford ha vendido 46.671 vehículos eléctricos, un aumento del 13,2 por ciento con respecto a 2022, cuando la compañía vendió 41.236 hasta el tercer trimestre.
«Vimos un fuerte crecimiento equilibrado de las ventas que brindó opciones a nuestros clientes en el tercer trimestre, con un crecimiento proveniente de nuestra línea de camionetas con motor de gasolina, eléctricas, híbridas y comerciales», dijo Andrew Frick, vicepresidente de Ventas, Distribución y Camiones. “La línea de camionetas Ford sigue siendo la más vendida de la industria. El Maverick y el Bronco Sport siguen al rojo vivo después de que Ford aumentara la capacidad de fabricación a principios de este año. El totalmente nuevo Mustang de séptima generación ha tenido un comienzo espectacular en su primer mes completo, un 90 por ciento más en septiembre que el año pasado”.
Las ventas de vehículos eléctricos estuvieron lideradas por el Mustang Mach-E, que se vendió 14.842 veces este año, un aumento del 42,5 por ciento respecto al año pasado. El Mach-E sigue siendo el mayor vendedor de Ford debido a su disponibilidad y a sus varios años de producción.
Las ventas del Mustang Mach-E en septiembre fueron las más fuertes en la historia del modelo, con 5.872 unidades llegando a los clientes. Fue un aumento del 153 por ciento durante el mes, dijo Ford en un comunicado de prensa.
Las ventas de la F-150 Lightning en realidad disminuyeron respecto al año pasado. Solo se vendieron 3.503 unidades este tercer trimestre, mientras que el año pasado, la compañía logró vender 6.464, lo que supone una disminución del 45,8 por ciento respecto al mismo trimestre de 2022.
Sin embargo, Ford continúa haciendo crecer su unidad de vehículos eléctricos, conocida como Modelo e, pero todavía depende en gran medida de sus ventas de vehículos a gasolina, como se espera, ya que el fabricante de automóviles está canalizando miles de millones en su transición a los vehículos eléctricos.
Además, BlueCruise, el paquete de conducción manos libres en carretera de Ford, ha acumulado más de 125 millones de millas recorridas sin las manos en el volante. Este es un aumento del 33 por ciento solo desde el final del segundo trimestre, lo que significa que Ford está logrando enormes avances en su programa de conducción semiautónoma.
«Durante el próximo trimestre, el software seguirá mejorando y Ford entregará una nueva versión a medida que esté disponible para vehículos adicionales», añadió Ford.
Sería fantástico ver a Ford realizar más mejoras en términos de sus entregas de vehículos eléctricos, pero el cuarto trimestre no ha tenido un buen comienzo ya que la producción en sus plantas se ha detenido mientras la compañía y el UAW continúan avanzando en un nuevo acuerdo. eso aumentaría los salarios y ofrecería mejores beneficios a los trabajadores de la línea de producción.
Ford registra las mejores ventas de vehículos eléctricos de su historia en el tercer trimestre con un aumento del 14 por ciento desde 2022
